Zobacz pełną wersję : dolot w d15b7
dziś zauważyłem, mniej więcej w połowie między filtrem a przepustnicą od spodu rury dolotowej coś czego wygląd może wskazywać na to, że coś tam powinno być podłączone... a nie jest... przytknąłem rękę i lekko zasysa... co to może być?
miś pushupek :? dawaj foty to Ci powiemy :? z tego co namotałes to chodzi ci moze o reduktor szumów :? duza czarena pucha z 2-a wejciami z góry ?
Chodzi Ci o tą rurke w kształcie litery U, co jest zaślepiona z jednej strony?
Jeżeli tego nie masz a jest tam niezatkana dziura to nie dość, że zasysało Ci ciepłe powietrze z komory silnika, to jeszcze w praktyce jeździłeś jakbyś filtra założonego nie miał. A to zdrowe dla silnika z pewnością nie jest.
Jeżeli tego nie masz a jest tam niezatkana dziura to nie dość, że zasysało Ci ciepłe powietrze z komory silnika, to jeszcze w praktyce jeździłeś jakbyś filtra założonego nie miał. A to zdrowe dla silnika z pewnością nie jest.
no właśnie to mnie zaniepokoiło...
a tak to wygląda
http://images22.fotosik.pl/63/a1f2535c3a447167.jpg (www.fotosik.pl)
http://images20.fotosik.pl/155/29470b05fba19bb2.jpg (www.fotosik.pl)
Tak to to miejsce.
Tam oryginalnie jest rurka w kształcie U, widać np. tu na zdjęciu na tej aukcji:
http://www.allegro.pl/item177696154_kompletny_dolot_powietrza_honda_civi c_95r_1_6_16v.html
JEst on założony na tą gumową rure, widoczny o góry zdjęcia.
Na razie zatkaj szczelnie dziure, aby ci tamtędy powietrza nie zasysało i możeszkupić od kogoś używke.
Inna sprawa, że jak już długo bez tego jeździsz to silnik mógł już dostać, bo zasysał wszelki syf z drogi bez filtra.
ku.wa mać !! no to się w****iłem teraz... ale jak tam palcem macałem w środku to nie ma chyba bezpośredniego przejścia do dolotu tylko jakiś zaworek jest czy coś takiego... może aż tak dużo tego syfu nie zasysał... zna ktoś może konstrukcję tego ustrojstwa i jego funkcję?
Nie wiem czy coś tam oryginalnie jest, bo aż tak dokładnie tego nie oglądałem. Ale może ktoś już zasłonił ten otwór.
Ściągnij całą tą gumę, to zaledwie minuta, góra dwie roboty.
Potrzebny ci śrubokręt, krzyżowy jak dobrze pamiętam oraz kombinerki.
Śrubokrętem odkręcasz 4 śruby naokoło puszki z filtrem (te same co się odkręca przy jego wymianie), następnie poluzowujesz opaskę na drugim końcu przewodu gumowego, jak już wchodzi na kolektor ssący.
Kombinerki potrzebujesz aby ścisnąć opaskę na metalowej rurce wchodzącej do tego przewodu gumowego tuż przed kolektorem ssącym (tzw. odma). Po zsunięciu opaski wysuwasz metalową rurkę z przewodu i już możesz go spokojnie ściągnąć i pooglądać.
ja jenakowoż chciałbym, żeby wypowiedzieli się posiadacze D15B7 jak oni mają, bo jak patrzyłem na allegro w qpetach nie dopatrzyłem się takiej laseczki...
Witam
Patrzylem przed chwilka w manuala i jakos nie wydaje mi sie zeby to 'U' to bylo wlasnie w tym miejscu. Ten plastikowy element w ksztalcie U jest pod puszka filtra powietrza. Ja mam dokladnie takie samo polaczenie filta powietrza z kolektorem ssacym i tak wyglada to w manualu.
Pozdrawiam
Ja mam dokladnie takie samo polaczenie filta powietrza z kolektorem ssacym i tak wyglada to w manualu.
czyli takie jak u mnie? w sensie, że do tego gumowego walca od spodu nie jest nic podłączone...
Ja mam dokladnie takie samo polaczenie filta powietrza z kolektorem ssacym i tak wyglada to w manualu.
czyli takie jak u mnie? w sensie, że do tego gumowego walca od spodu nie jest nic podłączone...
dokładnie
tutaj żadnej rurki nie widać i chyba też nic nie jest podłączone, w innych aukcjach też nie widać nic tylko to zdjęcie ma dużą rozdzielczość i lepiej widać
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2394552
a tu widać metalową obejmę w tamtym miejscu, ale to 6gen.
http://moto.allegro.pl/item174994644_honda_civic.html
Dziwne, pierwszy raz sie z tym spotkalem, ja jezdze juz tak 1.5 roku i jakos nic sie nie dzieje, nie zanotowalem zadnych gorszych osiagow etc.
mi się wydaje, że to może być opcjonalnie coś do tego podłączane... już teraz zwątpiłem czy tam powietrze zasysało czy może wydmuchiwało... może to jakiś zawór jest... dziwne by było jak by, tak jak pisze Efyr, było to zaślepione jakąś rurką, bo po co by to wtedy było?
Witam
Patrzylem przed chwilka w manuala i jakos nie wydaje mi sie zeby to 'U' to bylo wlasnie w tym miejscu. Ten plastikowy element w ksztalcie U jest pod puszka filtra powietrza. Ja mam dokladnie takie samo polaczenie filta powietrza z kolektorem ssacym i tak wyglada to w manualu.
Pozdrawiam
Taa...
Ale Ty mówisz o tym elemencie, który zaznaczyłem na żółto, a tu brakuje tego zaznaczonego na zielono:
http://img410.imageshack.us/img410/501/177696154jx8.th.jpg (http://img410.imageshack.us/my.php?image=177696154jx8.jpg)
A tu zaznaczony ten element w tym ogłoszeniu co daliście:
http://img410.imageshack.us/img410/9356/c23945525oq6.th.jpg (http://img410.imageshack.us/my.php?image=c23945525oq6.jpg)
Spadku mocy raczej nie będzie, jeżeli już to wzrost. Bo jazda bez filtra to lepszy dopływ powietrza niż w najlepszym filtrze spportowym. Inna sprawa ile silnik tak pojeździ.
Być może 'Efyr', ale jakos dziwne ze w wiekszosci Civic'ow 5 gen by nie mialo tego czegos. Niech sie wypowiedza wlasciciele podobnych silnikow, a jednak w manualu tez nie ma informacji na ten temat ;)
ale jakos dziwne ze w wiekszosci Civic'ow 5 gen by nie mialo tego czegos
mówisz teraz o tej rurce zaznaczonej na zielono? i o samej rurce czy też o tym co jest od spodu dolotu (moje fotki) też?
ale jakos dziwne ze w wiekszosci Civic'ow 5 gen by nie mialo tego czegos
mówisz teraz o tej rurce zaznaczonej na zielono? i o samej rurce czy też o tym co jest od spodu dolotu (moje fotki) też?
Chodzi mi o to zaznaczenie na zielony, jesli chodzi o rurke dolotu to ja mam identyczna sytuacje jak ty.
Możliwe, że w tym silniku było inaczej, w co wątpię, Zwłaszcza, że w tym ogłoszeniu co daliście też jest widoczna ta rurka.
Tu macie jeszcze fotke jak to u mnie wygląda (rurka przekręcona w drugą stronę)
http://img110.imageshack.us/img110/2479/img4534sl6.th.jpg (http://img110.imageshack.us/my.php?image=img4534sl6.jpg)
to ja już nic nie wiem...
Ja tez zglupialem... :afro: Najlepszym rozwiazaniem jest zalozenie nowego dolotu ze stozkiem i po problemie ;).
Najlepszym rozwiazaniem jest zalozenie nowego dolotu ze stozkiem i po problemie .
no tak, tylko na samą myśl, że niewiadomo ile tak silniczek przejechał ciarki mnie przechodzą... więc chciałbym wiedzieć czy tak powinno być czy inaczej...
Sprawdźcie czy jest tam rzeczywiście otwór, bo możliwe, że był zatkany.
W każdym razie w układzie dolotowym już za filtrem wszystko musi być szczelne i do tego nie ma dwóch zdań, bo powietrze będzie szło tędy, którędy mu lżej, czyli ominie filtr.
Ja spotkałem się z tym, że mechanicy wyciągają tą rurkę bo im przeszkadza przy robieniu czegoś i potem mogą zapomnieć ją włożyć, albo zatkali dziurę czymś innym.
Oczywiście zawsze jest opcja, że u Was akurat tego nie było, ale na bank wtedy otwór byłby zaślepiony.
Pisałem wcześniej jak odkręcić ten dolot, to zaledwie kilka min roboty, a będziecie wiedzieli na czym stoicie.
Możecie też popytać osób na forum co mają dokładnie takie silniki jak Wy.
Ja z tego co pamietam mam zaslepiony ten otwor, ale jeszcze sprawdze dla pewnosci ;)
Jeżeli jest zaślepiony o nie ma o czym gadać i jest ok, wtedy nawet możliwe, że tak fabrycznie macie.
ja dziś muszę sprawdzić dokładnie czy on tam coś zasysa czy nie... wtedy może mi się wydawało... a może dmuchał... napewno jak tam moja ciekawość wsadziła palec to wymacałem "coś"... zaworek lub innego diabła...
[ Dodano: Pią 23 Mar, 2007 ]
coś mi się wydaje, że te rurki to mają silniki 1,6... Ty Efyr masz taką... ta na aukcji też była do 1,6... na allegro silniki 1,6 też takie mają, a 1,5 nie... i nie chcę się kłucić ale to co zaznaczyłeś na zdjęciu, które dałem, to raczej nie jest ten element... przyjrzyj się...
Pisałem, że to możliwe, pod warunkiem, że dziura ta jest zatkana.
Jeżeli jest, to wszystko w porządku i możliwe, że u Was rzeczywiście nie ma tego elementu. A zdjęcie kiepskiej jakości i rzeczywiście ciężko rozpoznać co tam dokładnie jest.
Ale wersja, że jest tam przelotowy otwór, gdzie jak pisałeś coś zasysa, oznacza, że czegoś Ci tam brakuje.
byłem teraz przy samochodzie i rzeczywiście nie zasysa... przynajmniej metoda na kartkę papieru tego nie wykazała... ale nie ma żadnej zaślepki widocznej... jest natomiast pewnie zatkane tam głębiej... ciekawe p4bi5 jak jest u ciebie...
Możesz spróbować czymś lekkim, np. jedną z warstw chusteczki higienicznej, wtedy będziesz pewny, że nie zasysa. Tylko uważaj aby ci tego nie wciągnęło do środka.
Własnie bylem w garazu i sprawdzalem - nic nie zasysa wiec wszystko jest ok.
też nie mam żadnej rurki w D15B7. Ale czy zasysa czy nie to muszę jutro sprawdzić
u mnie również nie ma tej rurki i jeżdże już dosyć długo. Również nie zasysa. Myśle że tak fabrycznie wyszlo to więc nie ma czym sie przejmować.
Widać, po wypowiedzi tyle osób, że rzeczywiście nie ma u Was tego elementu.
Cieszy mnie, że jednak Wasze silniki nie ucierpiały, a przynajmniej dowiedzielismy się czegoś nowego o naszych autkach.
Z drugiej strony ciekawe, dlaczego w 1.6 jest a w 1.5 nie ma.
Czyżby to miało jakiś wpływ na wydajność
Prezesunio
09-08-07, 01:57
u mnie tez nie ma tej rurki a czy zasysa to sprawdze
[ Dodano: Czw 09 Sie, 2007 ]
rurka jest zaslepiona
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.