Emzor
18-03-07, 17:04
Witam,
od jakiegos czasu mam problem z wysokimi obrotami na ssaniu. Odpalam zimne auto i wskakuje mi na jakies 1500 RPM czyli prawidlowo. Po nagrzaniu sie, gdy wskazowka temp. jest na okolo 1/3 wysokosci silnik wskakuje na 2000 RPM i tak pracuje przez jakis czas, doputy silnik nie nagrzeje sie, czyli doputy wskazowka nie bedzie mniej wiecej w polowie wskaznika. Pozniej obroty utrzymuja sie na okolo 800 RPM czyli prawidlowo.
Stad pytanie: jest to wina EAVC czy czujnika temperatury? Kiedys mialem blad tego drugiego, zresetowalem kompa ale problem nie zniknal.
Jakie sa ewentualne koszty zakupu w.w. czesci?
od jakiegos czasu mam problem z wysokimi obrotami na ssaniu. Odpalam zimne auto i wskakuje mi na jakies 1500 RPM czyli prawidlowo. Po nagrzaniu sie, gdy wskazowka temp. jest na okolo 1/3 wysokosci silnik wskakuje na 2000 RPM i tak pracuje przez jakis czas, doputy silnik nie nagrzeje sie, czyli doputy wskazowka nie bedzie mniej wiecej w polowie wskaznika. Pozniej obroty utrzymuja sie na okolo 800 RPM czyli prawidlowo.
Stad pytanie: jest to wina EAVC czy czujnika temperatury? Kiedys mialem blad tego drugiego, zresetowalem kompa ale problem nie zniknal.
Jakie sa ewentualne koszty zakupu w.w. czesci?