wip3out
08-03-07, 15:19
Witam,
w moim Civicu 3D D14Z2 od dluzszego czasu pojawia sie kod usterki 67...
ECU wywala mi blad podczas jazdy w trasie i nie ma na to wplywu czy auto jest wkrecane na wysokie obroty czy jedzie spokojnie. W miescie nigdy jeszcze mi sie nie pojawila taka usterka. Z tego co znalazlem w internecie to kod usterki mowi o awarji katalizatora lub jego okolic (moze sonda) kto to wie. Katalizator wymienialem we wrzesniu ubieglego roku na Lindo Gobex i po wymianie przez pol roku mialem spokoj do niedawna. Jest to bardzo irytujace bo za kazdym razem musze sie gdzies zatrzymac, zewrzec zwore serwisowa a potem usunac blad przez wyciagniecie bezpiecznika. Czy znowu mam zapchany katalizator ? Moze jest uszkodzona sonda lambda za katem ? Slyszalem ze istnieje mozliwosc wstawienia w miejsce kata strumienice ale czy wtedy sonda bedzie poprawnie odczytywac zawartosc tlenu w spalinach i komputer nie bedzie znowu wywalal mi tej usterki (67) ? Moze ktos z Was forumowiczuw w takim Civicu z silnikiem 1,4 ma strumienice i moze mi powiedziec jak to sie spisuje ? I ostatnie pytanie czy moge sie czegos dowiedziec jadac na analize spalin ?
Dodam ze w aucie wszystko (chyba) jest wyregulowane i napewno wszystko jest wymieniane na czas. Przebieg to 165000tys km.
Pozdrawiam wszystki i czekam na jakies sugestie.
w moim Civicu 3D D14Z2 od dluzszego czasu pojawia sie kod usterki 67...
ECU wywala mi blad podczas jazdy w trasie i nie ma na to wplywu czy auto jest wkrecane na wysokie obroty czy jedzie spokojnie. W miescie nigdy jeszcze mi sie nie pojawila taka usterka. Z tego co znalazlem w internecie to kod usterki mowi o awarji katalizatora lub jego okolic (moze sonda) kto to wie. Katalizator wymienialem we wrzesniu ubieglego roku na Lindo Gobex i po wymianie przez pol roku mialem spokoj do niedawna. Jest to bardzo irytujace bo za kazdym razem musze sie gdzies zatrzymac, zewrzec zwore serwisowa a potem usunac blad przez wyciagniecie bezpiecznika. Czy znowu mam zapchany katalizator ? Moze jest uszkodzona sonda lambda za katem ? Slyszalem ze istnieje mozliwosc wstawienia w miejsce kata strumienice ale czy wtedy sonda bedzie poprawnie odczytywac zawartosc tlenu w spalinach i komputer nie bedzie znowu wywalal mi tej usterki (67) ? Moze ktos z Was forumowiczuw w takim Civicu z silnikiem 1,4 ma strumienice i moze mi powiedziec jak to sie spisuje ? I ostatnie pytanie czy moge sie czegos dowiedziec jadac na analize spalin ?
Dodam ze w aucie wszystko (chyba) jest wyregulowane i napewno wszystko jest wymieniane na czas. Przebieg to 165000tys km.
Pozdrawiam wszystki i czekam na jakies sugestie.