Deiv1990
15-05-11, 02:14
mam alternator DENSO 12V i oznaczenia
L to lampka kontrolna
P- obrotomierz
IG-zasilanie po zapłonie
musiałem wyciągnąć alternator i wyleciały mi wszystkie 3 kostki pin, jak sprawdzić który gdzie ma iść ? da sie to jakoś zmierzyć ?
wcześniej byl alternator na 4 piny ale poprzedni wylesiciel przerobił kable na 3 pinowy alternator od TOYOTY
i jakie są konsekwencje złego podłączenia ?
L to lampka kontrolna
P- obrotomierz
IG-zasilanie po zapłonie
musiałem wyciągnąć alternator i wyleciały mi wszystkie 3 kostki pin, jak sprawdzić który gdzie ma iść ? da sie to jakoś zmierzyć ?
wcześniej byl alternator na 4 piny ale poprzedni wylesiciel przerobił kable na 3 pinowy alternator od TOYOTY
i jakie są konsekwencje złego podłączenia ?