Zobacz pełną wersję : Mega spalanie D14A8
Windykator
27-02-07, 00:51
Może, ktoś mi powie, co może być przyczyną tak dużego spalania, bo ostatnie 12,4l mnie dobiło. I nie piszcie, że to przez butowanie, bo prz spokojnej jedzie ( zmiana biegu między 2,5 - 3,5) ostatnio wyszło 11,1. A to i tak dużo za dużo. Zrobiłem mały wywiad na PW wśród posiadaczy KB i nawet VTI 1.8 tyle nie pali. mati79, miał identyczna jak moja (ten sam silnik, ta sama buda) i mu po mieście w porywach do 8 dochodziło w lecie z użyciem klimy. zmiana stacji benzynowej też nic nie dała :( restet kompa coś da? czy macie jeszcze jakieś pomysły?
Pozdrawiam
MiSieK
termostat? ale to wskaźniczek temperatury trochę mniej powinien się podnosić...
Witam
mam taki sam problem i niewiem jak go rozwiazac :( wydaje mi sie ze u mnie zaczelo sie to po resecie kompa pali jak 2 litrowe auto ;)
okayplayer
27-02-07, 09:11
tak zgadzam się że między innymi termostat może być przyczyną większego spalania ale nie sądzę żeby aż tak dużego bo umnie przy zepsutym termostacie palił 8 więc jest cos jeszcze podejrzewam....
Mam idenatyczną hanię i ostatnio w trasie spaliła mi 7.2 litra LPG.
Hmm a wracając do wskaźnika temperatury to macie go zawsze równo na połowie skali po rozgrzaniu auta ?
U mnie nigdy do połowy skali nie doszedł - zawsze jest niżej ? Jak sobie wyliczyłem pali mi 9 przy jeździe mieszanej - toć to trochę sporo. ??
Miałam juz 2 Hondy i w tej wskaznik podnosi mi sie najmniej,powiedzmy ze na 1/2 połowy skali :/.Ale ze spalaniem nie ma tragedi.
ziom najpierw zrób reset kompa i zobaczymy, może być ewentualnie problem z lambdą ale z tym to by trzeba jechać na badanie spalin :hinczyk:
Windykator
27-02-07, 10:53
termostat?
odpada :) miesiąc temu się zwalił i wymieniałem,a spalanie nadal takie samo :(
[ Dodano: Wto 27 Lut, 2007 ]
najpierw zrób reset kompa i zobaczymy
po resecie kompa pali jak 2 litrowe
No i jak tu się zdecydować? :)
to by trzeba jechać na badanie spalin
było robione we Wrzesniu,auto tyle samo wtedy tez paliło :(
Misiu, Tees dobrze mowi, zrob reset jak nalezy, wyjezdzij caly bak i policz spalanie raz jeszcze. Potem sie zobaczy.
umnie przy zepsutym termostacie palił 8 więc jest cos jeszcze podejrzewam....
Chyba nie w mieście ?? U mnie w mieście poniżej 10l nie schodzi :( Również jeżdże w przedziale 2,5-3,5 tys obrotów. Na trasie spalanie ok, czyli ok 6 przy 100km/h. Myślałem że sonda, ale emisja spalin poniżej normy. Reset oczywiście robiłem i to nie raz - bez wpływu na spalanie. Filtry wszystkie wymieniłem, świece też. Ostatnio sie poddałem i stwierdziłem, że "ten typ tak ma" :/
Ze swoijego doświadczenia wiem że zimą pali przy baaaaaaaardzo lekkiej (nie wyobrażalnej dla was) nodze 9,4-9,8 zimą na przecietnie długich odcinkach...
Nigdy nie uważałem tego silnika za oszczędny... :/
Jak się okazuje można spalić całkiem mało albo b. dużo.
Jeszcze niedawno pisałem, że spala mi zawsze 10, kiedyś nawet doszło do 11,5 (miasto, lato, klima), a ostatnio zaczynam czerpać przyjemność z jazdy przepisowo 50km/h -IV , 60km/h -V. Cisza w kabinie, spokój, pełen relaks.
Dziadzieję chyba. ;)
... ale i widać oszczędności: 8,8 mi wyszło, a kilka (naście) razy i tak dałem do red line (bo niestety czasem tak trzeba ;) ) to tak sobie myślę, że gdy tu czasem koledzy chwalą się niskim spalaniem to nie oszukują :)
MiSieK zobacz najpierw, tak jak radzą poprzednicy, czy z sondą jest wszystko ok.
A wymiana termostatu nie oznacza, że znowu nie mógł dać ciała. Ktoś o tym pisał niedawno.
Dużo Wam pali.
Mi przy spokojnej jeździe (zmiana biegu przy ok 3,5 tyś obr.) spala miasto 8-9 listra, trasa 7,5 litra. Na światcłach daje do red line, na trasie staram się jechać 120-140 km/h i nie mam tak koszmarnego spalania (jedynie olej :(( )
Temperaturka w zime na 1/4 wskaźnika.
Ja bym stawiał na sondę, ale zawsze lepiej najpierw zrobić restart kompa.
Dużo Wam pali.
Mi przy spokojnej jeździe (zmiana biegu przy ok 3,5 tyś obr.) spala miasto 8-9 listra, trasa 7,5 litra. Na światcłach daje do red line, na trasie staram się jechać 120-140 km/h i nie mam tak koszmarnego spalania (jedynie olej :( ( )
mój pali podobnie, nawet mniej, w mieście zmiana biegów przy 3,5 czasem red koło 8, trasa tak 100-120 6,5
okayplayer
27-02-07, 16:56
Ja sprawdzę teraz spalanie po zamontowanym termostacie ale juz widze poprawę bo mam więcej w baku i przejechane mam mniej, powiem Wam jak spalę to co mam w baku.
U mnie podobnie trasa ok 7l, miasto ok 11-12l. W mieście tylko krótkie odcinki 3-4 km. Nawet silnik nie zdąży się dobrze rozgrzać, więc to chyba normalne
W cyklu mieszanym max 8 l. Nie ma prawa więcej brać jak nie dajesz pow. 4000 Obr
A diagnoza ? - mechanik.
ja mam 1.6ls AUTO i w mieście pali mi 11-12l. Wiem że to automat i powinien palić więcej ale bez przesady. delikatne operowanie pedałem gazu w przedziale do 3tys. obr. i spalanie wychodzi 12l!!!! Chciałem kupić accorda 2.0 auto ale stwierdziłem że chyba bedzie za dużo palił a teraz mam to w silniczku 1.6
Ostatnio chciałem mu trochę przycisnąć (tak do ok 5-6tys na każdym biegu) to wskazówka poziomu paliwa po 10km wyraźnie opadła aż boję sie zmierzyć ile w tedy zużywa.
Dlatego przyłączam się do pytania kolegi wyżej.
Myślicie że reset komputera coś pomoże?
Dodam tylko że po mieście zazwyczaj jeżdżę krótkie odcinki 4-6km
sonda sprawdzana w styczniu wiec raczej jest ok.
Dodam tylko że po mieście zazwyczaj jeżdżę krótkie odcinki 4-6km
nawet silnik nie zdazy sie dobrze rozgrzac wiec takie spalanie nie jest czyms nadzwyczajnym
troszkę to dziwne.. ja przejadę troszkę więcej jak jeden kilometr i wskazówka jest na połowie..
może masz termostat do wymiany?? Zakryj chłodnice to wtedy szybciej ci się nagrzeje.
mi na zepsutym termostacie (silnik cały czas zimny) palił 8.5 w mieście a na trasie około 7.5 i czy ja butowałem czy nie to z reguły zawsze tyle samo wychodziło.
Ciekawe ile teraz wyjdzie po wymianie tego termostatu i zamontowaniu stożka??
1.8 VTI miasto spalanie rzedu 10-12 l :aloha:
Silnik D14A2 jest bardzo podobny. Spala mi 12 to minimum. Odcinki około 15 km i dość ciężka noga i jest to średnie spalanie i na trasie i w mieście. Zmiana biegu miedzy 4 a 5k. Czy to jest norma? Nie oczekuje że będzie to spalanie rzędu 6 litrów ale nie mogąc zejść poniżej 12 to jest chyba coś nie tak. Ostatnio wyszło mi nawet 15 :/ Już kupiłem termostat i idzie do wymiany. Może coś pomoże. :(
"nawet silnik nie zdazy sie dobrze rozgrzac wiec takie spalanie nie jest czyms nadzwyczajnym"
12l na silnik 1.6l to nic nadzwyczajnego??? Pamiętam jak kiedyś moj ojciec miał Audi A6 z silnikiem 2.6l 150KM. Ciężki samochód a spalał po mieście 12l, to było nic nadzwyczajnego.
Ja naprawdę staram się jeździć najbardziej ekonomicznie jak się da, ale zejście do 10l po mieście jest niemal niemożliwe. Nie wiem co może być przyczyną, jak pisałem lambda jest ok, termostat chyba też bo temp jest w normie. Może wypowie się ktoś kto ma silnik w automacie, jak to jest w jego przypadku??
D14A2 noga różna raz jak emeryt do 3-3.5k raz jak cwaniaczek do 6k spalanie max 8.5l. Może nie znam się aż tak na mechanice ale prosty przykład: dziennie pijemy powiedzmy 3 szklanki "wody" przy normalnym trybie pracy a weźmy teraz przez cały dzień biegajmy myślicie że te 3 szklanki wystarczą? Panowie jak butujecie to liczcie się z tym że i spalanie wzrasta... fakt że 1.6 = 12l to spooooro jak na H.
D14A2 noga różna raz jak emeryt do 3-3.5k raz jak cwaniaczek do 6k spalanie max 8.5l.
No identyczna sytuacja jak u mnie aż dziwne:)
ja się tylko zastanawiam dlaczego tak butujecie silniki.
przy "normalnej" jeździe, by paliła mniej.
normalna - tzn. w przedziale 1700 - 2700 obr/min
czasami tylko lekki but :d
ja się tylko zastanawiam dlaczego tak butujecie silniki.
przy "normalnej" jeździe, by paliła mniej.
normalna - tzn. w przedziale 1700 - 2700 obr/min
czasami tylko lekki but :d
to nie jest normalna jazda z H jest trochę inaczej :)
ja się tylko zastanawiam dlaczego tak butujecie silniki.
przy "normalnej" jeździe, by paliła mniej.
normalna - tzn. w przedziale 1700 - 2700 obr/min
czasami tylko lekki but :d
to nie jest normalna jazda z H jest trochę inaczej :)
możesz to określić - jak inaczej???/
Hmmmm silnik "lubi" obroty i żeby z nim dobrze "współpracować" też trzeba lubić obroty ale oczywiście to indywidualna sprawa i sam to poczujesz mi najlepiej się jeździ w przedziale 2,5-4 no ale najlepiej brzmi powyżej 6k :d
Windykator
06-03-07, 00:07
normalna - tzn. w przedziale 1700 - 2700 obr/min
To przy takich obrotach auto juz jedzie?? :aloha: Bo ja mam wrażenie,że raczej stoi w miejscu :) No ale widze,że kolega jeździ, tak jak na kursie uczą "dogazować" do 50km/h i zmiana na 4 bieg :/ :aloha:
Witam!
Trochę już późno i być może problem nadmiernego spalania rozwiązany, ale jesli nie to proponuję podnieść autko i sprawdzić czy któreś z kół Ci nie hamuje. Oprócz wzrostu spalania o ok 2l żadnych dodatkowych objawów - przetestowane, na szczęście nie przeze mnie i nie w szczawiu ale też "anglojapończyku" ;)
Pzdr - Artur S.
jeżdze jak zawsze - może H jeździ inaczej.
na 3 biegu mam między 40 - 65 km/h
4 bieg wbijam pomiędzy 60 a 70 km/h
piąty ok 90 km/h
chyba musze jeszcze troche nią pojeździć,aby zobaczyć jak najlepiej jej się pracuje
a co do butowania - to mi nie zależy na szybkim przyspieszeniu i kręceniu autka do 6 tyś
:bicie:
to mi nie zależy na szybkim przyspieszeniu i kręceniu autka do 6 tyś
Tobie nie ale H napewno, te silniki bardzo lubią wysokie obroty, Honda zaczyna jeździć gdzieś od 4-4,5 tysiąca obrotów, wcześniej jest zwykłym dupowozem :aloha:
Właśnie mam takie wrażenie, że nie bardzo moja Hania lubi jeździć na 4-4,5 tyś obr.
Zauważyłem że lubi raczej na 2 - 3,5 tyś.
I tak jeżdze.
Ciekawe jakie będę miał spalanie ;) :speszony:
Windykator
11-03-07, 17:33
Ja dzisiaj próbowałem zrobć reset kompa,ale bez efektu :( Po 40 min czekania,aż się włączy wiatrak, olałem sprawę i poszedłem do domu.
Bassmaster
11-03-07, 21:25
Ja z kolei wyczyściłem silniczek krokowy + regulacja wolnych obrotów (bo strasznie wariowały po podłączeniu krokowego) i zrobiłem reset kompa wg. instrukcji z forum.
Niestety cały czas po odpaleniu auta świeci się check engine (samodiagnostyka wykonana poprawnie nie wyświetla żadnych błędów). Odłączałem aż akumulator na ok. 1h. ale to samo (świece, filtr powietrza, przewody WN nowe).
Hocki klocki z wolnymi obrotami zaczęły się po odłączeniu i przeczyszczeniu krokowego benzyną ekstrakcyjną (silniczek stał w słoiku z benzyną ale elektryki wydaje mi się, że nie zamoczyłem).
Teraz gdy np. dojeżdżam do świateł i wrzucam luz obroty spadają poniżej 800 i podnoszą się z powrotem (czasem lekko falują), objawy nie występowały przed czyszczeniem krokowego (jak wrzucałem na luz to spadały szybko do ok. 1000 obr. i potem wolniutko do 800).
Wie ktoś może co jest grane?
Spalanie w mieście przy gazie II generacji (Al-700) ok. 10 l. benzyny na cały bak gazu (35 l. starcza na 350 km), raz do roku jeżdżę cały czas na benzynie, która zalega w baku (żeby się zbytnio nie zestarzała). Wychodzi wówczas jakieś 11-12l. w mieście (czasem but, czasem dziadzio).
Objawy powyżej na benzynie a nie na gazie (D14A2)!
falowanie powinno się uspokoić po jakimś przejechanym dystansie, u mnie po czyszczeniu przepustnicy szalały z 500 km
Bassmaster
12-03-07, 08:53
A ciągle świecący się check engine i brak błędów na samodiagnostyce?
W środę jadę na regulację zaworów do Magneti Marelli i przy okazji może zobaczą co z tą kontrolką, tyle że pewnie sobie za to dodatkowo policzą :/
co do spalaina to też jestem mało zadowolony :/ ale nie ma jeszcze takiej wielkiej tragedii
na trasie pali tak od 7,3-8 l (ostatnio na trasie wyszło mi jakieś 7,6 l, a jechałem w 4 osoby i dojeżdzałem czasami do 180 :d )
w mieście kolo 9 ( w mieście nie kręce na wysokich obrotach tak do 3k, ale wiadomo czasem chce się posłuchać silnika jak pracuje na 6k :d )
Windykator
13-06-07, 13:01
ja nie przypominam już sobie kiedy miałem spalanie poniżej 10 jak bym nie jeździł i gdzie, tyle,że ja mam cięzkiego buta i np. wczoraj po 170km/h śmigałem po Warszawce ;)
Ale chyba pójdę za rada kolegów i wymienię sondę :agent:
Jak to czytam, to stwierdzam, że 1.4 jest nieporozumieniem w anglikach, palą najwięcej ze wszystkich motorów (może minimalnie mniej od 1.8),a o dynamice można zapomnieć.
1.4 jest nieporozumieniem w anglikach, palą najwięcej ze wszystkich motorów
ziom, jestem tego samego zdania niestety....
to ile wam panowie pali z silnikiem 1.8?? chyba nie 10 w mieście tylko troche więcej??
to ile wam panowie pali z silnikiem 1.8?? chyba nie 10 w mieście tylko troche więcej??
nieduzo wiecej im to pali... bo ja zeby 1,4 dosc dynamicznie jezdzic musze troche cisnac... a tam lekko sobie wciska
Pale w lecie do 11, ale gdybym sobie jeździł spokojnie poniżej vteca nie miałbym problemu z okolicami 10 (trasa 7,5 przy cisnieciu!!!))
Heh to u mnie nie ma tak zle
Moja Hania 1.4 spala miedzy 7 a 7.3 (leje tylko V-Power, ewentualnie 98 Verva, lub ultimate. Raz sie pokusilem na V-power racing ale przy tym silniku to raczej nie ma sensu).
Mieszkam w malej miescinie, na trasie jazda miedzy 120-140 km/h (czasami 160-170:D) , w miescie spokojnie bez "pisków na światłach" :aloha:
1.8 pali tak jak Cairo mówi okolice 10, a nawet moge zejsc miedzy 9.5 a 11 :aloha: przy jezdzie na czerwonym polu :d
a na trasie rewelka - jadac 160 km/h caly czas wychodzi dokłądnie 7.5 litra :hinczyk:
to jest niesprawiedliwe :/ nie dość że silnik o znikomej pojemności 1.4 to jeszcze pali prawie tyle co 1.8 który ma dużo więcej KM, chyba trzeba zmienić silnik...
ps. wczoraj robiłem trase 400km ale tak na spokojnie 100-130 to mi spalił niecałe 7l, a bujałem też troche przez miasta, ....także coraz mniej mi pali.... :d
d16y3 w miescie 8.5-9l/100 trasa ponizej 8. na drodze niestety "szaleniec" red line zawsze blisko ale jak hanka inaczej smigac po warszawce? musze jeszcze sprobowac zabawic sie w dziadzia w miescie zobacze ile wyjdzie. jezdze bez klimy bo to zabiera frajde. pozdrawiam
d16y3 w miescie 8.5-9l/100 trasa ponizej 8. na drodze niestety "szaleniec" red line zawsze blisko ale jak hanka inaczej smigac po warszawce? musze jeszcze sprobowac zabawic sie w dziadzia w miescie zobacze ile wyjdzie. jezdze bez klimy bo to zabiera frajde. pozdrawiam
D16Y3 pali mniej niż D14. Jeździłem rok 1.6 i miałem dokładnie takie spalanie jak piszesz.
Windykator
16-06-07, 10:31
musze jeszcze sprobowac zabawic sie w dziadzia w miescie zobacze ile wyjdzie.
Ziom nie dasz rady :) Za częste pokusy są na drodze ;)
tu sie zgadzam, ale ja lubie wyzwania i mam czasem hustawke nastrojow wiec mimo wszystko sprobuje i napisze wyniki. ale jak przejechac tyle km w TAKIM TEMPIE?
Moje D41A7 po odmuleniu z tego co obliczylem to spaliło niecale 7 litrów na 100 km, codziennie trasa 10km rano do pracy 10 km wracam i po miescie tak srednio do 35 km i raz do szkoły do wrocka 150 km w obie strony na klimie.
Na całym baku zrobilem 750 km bak ma 51l wiec jezeli dobrze licze 51:750=0,068 i to
razy 100 wyszlo 6,8 (chyba ze źle licze).Jeżdze mormalnie nie jak emeryt, czasami przycisne i zakrece tak pod 7 tys,opony 195x55r15.Czy to spalanie to realne bo moze żle licze cos w manualu napisane ze bak ma 51l, jezeli tak to jestem happy jak cholera.
p.s paliwo BP98 z Auchan Bielany Wrocław, zalałem tam do pełna jak bylem w szkole bo mają taniej niz u mnie za pb95.pozdro
Ziom bak ma 55L, 1000 razy o tym bylo...
No tak sorry niewiem jak ja czytalem tego manuala, cos mi sie na oczy żuciło, chyba przez te ostatnie upały, no ale i tak nie źle wyszlo 7,33l na sto czyli przyzwoicie...dzięki za sprostowanie... :hinczyk: pzdr
Ziom bak ma 55L, 1000 razy o tym bylo...
Chyba 45 ;)
Windykator
17-06-07, 19:28
Chyba 45
Chyba wyraźnie masz napisane,że 55l i na górze i w manualu,a jak masz wątpliwości, to użyj :szukaj: lub zadzwoń do ASO,a nie głupoty wypisujesz :ban:
Dokładnie, Gruszka ma racje 55l ja zle spojzalem...manual strona 2-7tabelka Fuel and Emissions Section-11 Srodkowa pozycja Tank 55l...
Zioom ale powiedz jak Ty liczyłeś to spalanie? Zatankowałes do pełna i jeździłeś aż Ci się auto zatrzymało?? Bo inaczej to nie kumam :speszony:
Dokładnie tak...jak juz zbliżała sie rezerwa to zalałem do kanistra 5 l i tak woziłem...zawziołem sie i wyjeździem cały bak az auto stanęło, miąłem farta bo hania całe szczęście zgasła 300 m od uczelni a nie na jakimś skrzyzowaniu,spisałem stan licznika, zalałem 5 z kanistra i w droge, wracając zalałem do pełna na Lotosie pb98 zobacze ile na tym zrobie,wcześniej było bp98 z Auchan. :aloha: pzdr
To ja Ci podpowiem łatwiejszą metodę.
Lejesz do pełna, tylko nie jak pistolet odbije tylko pod sam korek, żebyś widział paliwo we wlewie. Jeździsz sobie jeździsz i po jak największej liczbie km (pomiar bardziej dokładny) lejesz znów pod sam koreczek. Patrzysz ile weszło np 48l, patrzysz na licznik ile przejechałeś od poprzedniego tankowania np 580km i wykonujesz rachunek 48/5.8 = 8,27l/100km :D
przynajmniej nie ma ryzyka że staniesz na skrzyżowaniu i nie trzeba "piąteczki" wozić
Nio a jak dystrybutor jest ze tak powiem "rozkalibrowany" bo i takie zeczy sie zdazają...hehe nic to Test wykonany i zaliczony, następnym razem spróbuje Twojej metody ..pzdr
Popieram sposób przytoczony przez Cairo i jest to moim zdaniem: jedyny słuszny sposób.
A to, że różne dystrybutory różnie liczą.... dlatego też zawsze tankuję zbiornik do pełna i już wiem np. gdzie w Lublinie więcej nie zatankuję... :)
Abarth92, proponuję - więcej tak nie testuj, szkoda pompy, szkoda silnika.... chcesz syf z dołu zbiornika zaciągnąć?
Nio a jak dystrybutor jest ze tak powiem "rozkalibrowany" bo i takie zeczy sie zdazają...hehe nic to Test wykonany i zaliczony, następnym razem spróbuje Twojej metody ..pzdr
wiesz, ale samochód nie zatrzyma się też jak w baku już nie ma kropelki tylko zawsze coś tam jeszcze jest, a ile to zależy od warunków, przechył przyspieszanie itp
Noo tak pompa moze dostała troche po tyłku...zazwyczaj nie dopuszczam sytuacji zeby jeżdzic na rezerwie to była ofiara opniesiona tylko w ramach testu, niedługo wymieniam filtr paliwa wiec to co zostało zassane to długo nie posiedzi w filtrze,następny test będzie "ala Cairo" hehe...
Watek wyczyszczony ze zbednych postow. Prosze trzymac sie tematu.
A jak to jest u was z rezerwą ?? U mnie jak po pierwszym zaswieceniu sie kontrolki pojade na stacje i zaleje bak po sam korek to wchodzi ok. 43-44 litrów, czyli zakladajac ze bak ma 55 litrow to rezerwa wynosi ok 12 litrów. To trochę nie za dużo ??? W poprzednich furach rezerwa miala ok 7 litrów.
A jak to jest u was z rezerwą ?? U mnie jak po pierwszym zaswieceniu sie kontrolki pojade na stacje i zaleje bak po sam korek to wchodzi ok. 43-44 litrów, czyli zakladajac ze bak ma 55 litrow to rezerwa wynosi ok 12 litrów. To trochę nie za dużo ??? W poprzednich furach rezerwa miala ok 7 litrów.
Dokładnie mam tak samo pierwsze zaświecenie i do baku wchodzi 43 litry, chyba normalka.
A moja hania widze, że pali niezależnie czy miasto,czy klima, czy bez rowne 8 literków, chyba nie jest to zły wynik, widząc co wszyscy piszą.
1.6 ls z lpg
jazda po miescie maks 3-4 km odcinki ok 11l lpg
jazda mieszana ok 10 lpg
trasa na spokojnie do 110 i bez wariacji <9 lpg
trasa ok 130 i pilowanie do 7tys, ciutke mniej niz 10lpg
z klima tak ok 1 wiecej musze liczyc
ale niestety osiagi spadly i to znaczaco, na beznynce robilem setke w w niskie 9 s, teraz moge tylko pomarzyc o takim wyniku, no i klimka duzo mocy zabiera.
Potwierdzam
lampka rezerwy zapala się przy wyjeżdżonych 43-44l.
Witam jestem tu nowy i Hanie mam od niedawna.W ktorym momencie rezerwa sie zapala ? Gdy wskazuwka spadnie totalnie na dol?
U mnie zapala sie gdy wskazówka pokazuje zero, a nawet nieco mniej i może jeszcze opaść sporo poniżej zera. Rezerwa w 5d ma ok. 7 litrów, sprawdzone na 1.4 i 1.5 (pomiar statyczny na płaskim terenie ;) ) i tak też jest napisane w ksiażeczce.
No to chyba nie we wszsytkich bo umnie jest ok 10l.
to ile w koncu ma bak? caly czas myslalem ze 45 a mi tu pisecie o jakichs 55 litrach. a ja sie dziwie ze dolewam 42 litry (strzalka delikatnie ponizej 0 i poziomej kreski) i nigdy mi sie rezerwa nie odpalila jeszcze ;/
Milion to mało, dwa miliony razy było, że 55, jak można mieć somochód i nie wiedzieć ile paliwa mu się mieści :box:
he nie wiem bo mam go od miesiaca, a w kazdym aucie jakim jezdzilem jak wskazowka pokazywala zero to bylo :czerwona kartka: i z kanisterkiem po :piwo:
Spalanie 5d D14A8 - jazda 2/3 trasa 1/3 korki po mieście - - średnio - 7,5 litra.
W miescie jazda tak do 3,5 tys obr, na trasie do 4 tys obr(nie liczac wyprzedzania :agent: ) . (Obciazenie średnio 2 i 1/2 osoby ;-) )
Jazda tylko po mieście to nie mniej niz 9 litrów na setkę, i niestety nie da się zajść niżej.
Wszystko mierzone metodą mniej precyzyjną czyli do odbicia.
To całkiem fajny silnik i da się nim jeździć, ale za kierownicą ma sie wrazenie, ze jednak trochę za słaby.
Jaka jazda a właściwie stanie i przebiegi takie spalanie.Fizyki się nie oszuka.
Mi we Wrocku pali 9-10 literków a ostatnio sprawdziłem w trasie i wyszło 6,1 przy prędkości 100-120 i pokonaniu korków w kilku miastach.
Jaka jazda a właściwie stanie i przebiegi takie spalanie.Fizyki się nie oszuka.
Mi we Wrocku pali 9-10 literków a ostatnio sprawdziłem w trasie i wyszło 6,1 przy prędkości 100-120 i pokonaniu korków w kilku miastach.
Gizmoon a gdzie Ty tankujesz we Wro bo ja drugi bak do pełna v powera zalałem na śleznej z tego samego dystrybutora ale cos mi go dziwnie szybko ubywa, no chyba ze ojciec mi dywersje zrobił i do kosiarki sobie pocichaczu spusciił deczko hehe. :piwo:
jak sie mocno depta to v power szybciej sie spala ;)
Gizmoon a gdzie Ty tankujesz we Wro
Ostatnio zatankowałem przed Leśnicą ale słyszałem że v power kalkuluje się tylko w trasę.
no to fakt bo dziala efekt placebo w stylu "a mam vpower to sobie pojezdze" :)
A ja mam do was takie pewne pytanie. Niedługo będę jakiś czas w Niemczech więc pewnie często będę latał hanką po autostradach. Jaka jest możliwa maksymalna prędkość przy której auto spala w miarę rozsądne ilości paliwa. CHodzi mi o oczywiście o prędkość którą będę stale utrzymywał. Silnik d14a8 czyli 1.4 is 90 km
Nie wiem jak w Nimcach, ale w Polsce trasa Kraków - Wrocław (A4), prędkość około 160km/h (momentami 180) i ździebko po mieście - spalanie wyszło 8l na setke (D14A8).
Bo właśnie nie wiem czy z punktu ekonomii warto się "męczyć" przy tych 120 km/h czy jednak lecieć te 160...
Ja ostatnio przejechalem po autostradzie 300 km, jednym ciagiem, z uwagi na szum staralem sie trzymac 140, momentami max 160. Spalanie LPG wyszlo mi 9.3, tak wiec benzyny powinien zlapac mniej wiecej 8l. Dlatego mysle ze te 140-150 mozesz spokojnie cisnac:) Silnik d14a8.
Z drugiej strony jak przeczytalem ze niektorzy w tym silniku spalaja ponad 10l/100km w jezdzie mieszanej to mysle ze duzo role moze tu odgrywac predyspozycja auta:).
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.