PDA

Zobacz pełną wersję : D15B2 i jego dalsze modyfikacje



Carat
09-10-04, 21:33
Witam, a wiec bede mial zaniedlugo drugi silniczek D15B2 w garazu i teraz pytanie do Was, co z nim zrobic, ale nie piszcie ze sprzedac lub nic tylko chcialbym uslyszec jakies konkrety, chce cos z nim zrobic by osiagnac te 110-115 KM, co polecacie, wszystko moze byc czasochlonne i bede robil sam bo czas mam do czerwca :) a wiec:
1. jakie przerobki ?? planowanie glowicy ? ma sens ?
2. polerowanie kanałów ??
3. jakis zestaw kit z ebay ??
4. uklad wydechowy caly z DC ??
5. nowe mapy do kompa ??
6. co jeszcze ??

Druga czesc pytania, to co jest mi potrzebne by odpalic silniczek w garazu ??
1. silnik
2. wiazka elektryczna która czesc dokładnie ??
3. pompa paliwowa ??
4. chlodnica itp to zrozumiale

Wszystkim dzieki za pomoc.

badyl
10-10-04, 00:41
Aby odpalic silnik potrzebne jest;silnik ze skrzynia(bo tam jest głowne mocowanie rozrusznika)instalacja z komputerem(czesc główna) pompa paliwa,chłodenia nie musi byc chyba ze chcesz aby długo pracował.Inajlepiej jak go do czegos przymocujesz(jakis stojak)
Taq mi sie wydaje.
Pozdro;)

LIO
10-10-04, 10:47
najlepiej zmontuj sobie turbo, reszta modyfikacji, do osiagniecia tego wyniku który podales, jest tak samo lub drozsza.

Mystek
10-10-04, 12:29
Hmm sadze ze konkretny wydech,jakies ecu i moze te 110 wyciszniesz

Carat
10-10-04, 12:45
Lio, turbo odpada strasznie drogie :( a i na zakladaniu kompletnie sie nie znam :) a ja to chce robic we wlasnym zakresie.

Tomo
10-10-04, 14:02
na początek zrób:


Woec sa dwie mozliwosc jedna latwiejsza ale drozsza druga analogicznie tansza ale drozsza (przypadek d15b2 na b7).
Ad 1 Zaminiamy kolektor dolotowy wraz z listwa wtryskiwaczy wiazke i komputer i nic wiecej pompa pasuje rozdzielacz zaplonu pasuje ogolnie wszystko pasuje - plug and play ale trzeba to wszystko zdobyc i jeszcze za to zaplacic.
Ad 2 Dokladnie to co wyzej ale bez wiazki, no i tzeba jezcze dodacurzadzenie ktore odpowida za regulacje napiecia na wtryskiwaczach calej wiazki ktora wlasnie najciezej jest zdobyc wtedy mozna istniejaca wizke przerabiac (problem obd0 obd1) ciac,usuwac,dodawac, laczyc i tym podobne sprawy, mimo wszysto in usa ten sposob jest najbardziej popularny.


P.S. Nie wiem jak w tym momecie ale taki zestaw jak w punkcie 1 Mial do sprzedania Tencio gdyz byl do sprzedania silnik d15b7 i jego osprzet.

Napialem tyle ile pamietam :) Moze cos przeoczylem ale mniej wiecej sprawa wlasnie tka wyglada.



DPI / MPI swap
no to troche czytania:
http://www.geocities.com/backyard_customz/tech_dpfitompfi
http://www.geocities.com/c_rexboy/swap.html
http://www.geocities.com/teampimports/fuelinj.html
http://www.4thgenerationcivic.com/how-to's/mpfi_conversion.htm
http://www.slashandbang.com/MPFIwireswap.html
http://www2.bc.edu/~maichle/dpfi-mpfi.htm
http://www.angelfire.com/d20/hcivic88/dx-siwiring.html

SWAP z DPi na MPi

105 koni dostaniesz na dzieńdobry

Nevada
14-10-04, 11:14
mnie boli że nie można wsadzić głowicy od DOHC na blok D15... słabo...

ale poznałem ostatnio fajną stronke; ale to nie dla mnie, raczej dla psychopatów:
www.pgmfi.org -nawet forum tam jest ;)

Tomo
14-10-04, 11:25
turbo edit , uberdata... w stanach kazdy sam (z pomoca znajomego) modyfikuje sobie komputery. Moze i my damy rade sie nauczyc.

cihy
14-10-04, 11:42
Amerykanie co prawda mądrzejsi nie są... ale mają i fundusze i dostęp do wszystkiego co może być potrzebne jak ktos sie jeszcze nie przekonał to ebaymotors.com rozjaśni mu te kwestie... swoją dorgą ciffy to najchetniej tuningowane auta w stanach

Jasiu
15-10-04, 01:45
ja od jakiegos czasu siedze na www.pgmfi.org (moj topic http://forum.pgmfi.org/viewtopic.php?t=3571&sid=e4baf34dcd9c632d8387a0f229d261b9 )

Okazuje sie ze przerobki kompa wcale nie sa takie skomplikowane. Ja przerabiam swojego kompa z P05 (D15B8) na P06 (D15B7) i pomoze mi w tym kolega elektronik, tez hondziarz. Jezeli jestescie ciekawi to moge napisac wiecej na ten temat (a ciagle sie ucze). A przerabiam kompa bo (nie wiem czy pamietacie) mialem silniczek 8V a teraz mam 16V glowice i mialem PGMFI z kanalami dolotowymi, przepustnica i rura dolotowa o malej srednicy a teraz mam kolektor od D16Z2 i mam normalne srednice. A moj komp ma mapy caly czas dla silnika 8V. :)

Pozdrawiam
Jasiu

Nevada
15-10-04, 10:01
No Jasiu, jesteś prekursorem w 3city w modach ECU ;)
Ja żałuje że mam OBD0 u siebie, bo to już nie tak hop siup jest z modami tego...

Ale moze na "basic" DPI/MPI swap się skusze :D