PDA

Zobacz pełną wersję : jaka średnica rury doprowadzenia zimnego powietrza?



Deiv1990
07-04-11, 22:04
eee pany ;P na weekendzie zakładam dolot ze stożkiem do mojego EJ2 i chce doprowadzic zimne powietrze ze zderzaka tam gdzie miejsce na halogeny, podobno najlepsza taka rura aluflex jak do kominków tylko jaka największa średnica mi tam wejdzie żeby możliwie najwięcej zimnego powietrza mi zasysało :)

uprzedzam pytania... tak szukałem ale nie znalazłem, nie mam jak sprawdzić gdyż nie ma mnie w domu a na weekendzie nie będzie gdzie kupić

Witoszcz
07-04-11, 22:07
największa nie koniecznie najlepsza , moim zdaniem 80 będzie git ale niech ktoś jeszcze się wypowie .

Starstruck
07-04-11, 22:08
80 to najbardziej optymalna. Ja mam w VI gen 100, ale ledwo ją zmieściłem.

Deiv1990
07-04-11, 22:10
dlaczego niby największa nie najlepsza ? myślisz ze mniejsza bedzie pod wiekszym cisnieniem wypuszczac powietrze ? ;>

woPo
07-04-11, 22:51
No tam takie ciśnienie że urywa łeb.
Włóż 80, zmieści się lepiej a przy 1,5 w EJ2 i tak nie poczujesz te 0,00000000001 KM więcej od 1,89 % więcej zimnego powietrza.

Deiv1990
07-04-11, 23:05
No tam takie ciśnienie że urywa łeb.
Włóż 80, zmieści się lepiej a przy 1,5 w EJ2 i tak nie poczujesz te 0,00000000001 KM więcej od 1,89 % więcej zimnego powietrza.

dziękuje za piękne drwiny ;] napewno autko bedzie lepiej chodzilo niz na seryjnym dolocie :) planuje tez dalsze mody... moze minime to nie zadne tam twoje K20A ale zawsze coś... ;]

Kwapcio23
08-04-11, 14:23
Siema, ja mam 80mm bo taka była najwęższa jak szukałem, ale uważam, że np 60mm by była lepsza w moim przypadku, bo ja to do seryjnego filtra d15b2 doprowadziłem i w puszkę żeby weszło, musiałem zaginać, bo otwór ma mniejszą średnicę.
Jeśli to modom nie przeszkadza, to tu link do moich wypocin na innym forum, odnośnie zimnego powietrza do seryjnej puchy:
http://civic5g.pl/viewtopic.php?t=4922
U ciebie na stożek 80 mm może być w sam raz, ale może wypowie się ktoś kto to konkretnie na stożek powietrze prowadził.
Pozdro.

Orsh
08-04-11, 15:17
Ja mam Jacky 77mm średnicy z norauto za 35zł o ile dobrze pamiętam. Rozciąga się, wygina i ma końcówki mocujące. A co najważniejsze nie trzeba się w żadne druciarstwo bawić.

http://allegro.pl/rura-dolotowa-77mm-czerwona-air-duct-z-pod-zderzak-i1501962270.html

dokładnie taka tylko 2x tańsza niż na alledrogo

Kwapcio23
08-04-11, 20:01
Akurat mojej alurury nie uważam za drut bo i w poważnych autach takie właśnie rozwiązanie widziałem, chociaż pewnie gdyby mi wtedy wpadła w oko taka to bym kupił i założył, bo fajna sprawa ;)

RRa
09-04-11, 08:30
ja zaaplikowałem mojej Hani dolot od Preludy :D

Kwapcio23
09-04-11, 12:55
ja zaaplikowałem mojej Hani dolot od Preludy :D

Fote poka poka ;)

RRa
09-04-11, 13:22
pojadę do garage dzisiaj to zrobię fotki i jutro wieczorem Ci wyśle :)

Deiv1990
09-04-11, 13:31
eee panowie :P założyłem dolocik ze stożkiem zdemontowałem wszystkie plastiki po seryjnym ale została taka rura z dwoma zakończeniami u góry taka zaraz na dole zderzaka ;/ jak ją wyciągnąć żeby wsadzić w jej miejsce rurę do zimnego ? trzeba zderzak ściągać czy da się jakoś inaczej?

Kwapcio23
11-04-11, 00:00
eee panowie :P założyłem dolocik ze stożkiem zdemontowałem wszystkie plastiki po seryjnym ale została taka rura z dwoma zakończeniami u góry taka zaraz na dole zderzaka ;/ jak ją wyciągnąć żeby wsadzić w jej miejsce rurę do zimnego ? trzeba zderzak ściągać czy da się jakoś inaczej?

Obawiam się, że musisz zdjąć.
Ze zdjęciem zderzaka nie ma problemu, a tak to nie wiem czy będzie tak łatwo wyjąć, bo myślę, że chodzi Ci o rezonator:
http://lh4.ggpht.com/_sqtJgG7tbMg/TAuu6RibDWI/AAAAAAAAEIw/oIgZ5GInwFo/1.JPG
Zobacz sam, musiałbyś zdjąć plastikowe nadkole, a pewnie koło by wtedy i tak przeszkadzało.

airman
11-04-11, 08:54
Są tacy co wyciągali rezonator bez ściągania zderzaka ;) Ja polecam zdjąć, bo nie jest to trudne, i oszczędzisz sobie nerwów :)

RRa
11-04-11, 12:47
wystarczy odkręcić jedną śrubkę od nadkola na samym dole i wyciągniesz bez problemu :))

dzisiaj wyśle fotki bo w mieszkaniu w Kato mam lepszego neta i szybciej się załadują.:rolleyes:

rafal86
11-04-11, 17:18
a ten rezonator to jaką funkcje spełnia:confused:

hemicuda83
11-04-11, 17:35
brak rezonatora daje hałas :D

RRa
11-04-11, 20:17
https://picasaweb.google.com/112120825531071027066/11Kwi2011#

tak jak obiecałem :o

bonias83
12-04-11, 10:42
zdjecie zderzaka to 3min. A bedzie ci latwiej pozniej ten rezonator zdemontowac bo tak to sie napieprzysz jak glupi ;)

orzech85
12-04-11, 11:07
zdjecie zderzaka to 3min. A bedzie ci latwiej pozniej ten rezonator zdemontowac bo tak to sie napieprzysz jak glupi ;)
3 min.. uwielbiam te porady w dziale technicznym :) Może tak jest, pod warunkiem że masz nowe śruby w takiej ilości i w takich miejscach wkręcone jak to jest podane w manulu. Mi zdjęcie zderzaka zajęło godz. - poprzedniemu właścielowi nie brakowało inwencji co to "stabilnego" zamocowania zderzaka.

kenny
12-04-11, 11:09
3 min.. uwielbiam te porady w dziale technicznym Może tak jest, pod warunkiem że masz nowe śruby w takiej ilości i w takich miejscach wkręcone jak to jest podane w manulu. Mi zdjęcie zderzaka zajęło godz. - poprzedniemu właścielowi nie brakowało inwencji co to "stabilnego" zamocowania zderzaka.

Jak masz ulepa na gwoździe zbijanego to nie miej pretensji do ludzi którzy mają auto w dobrym stanie gdzie zdjęcie zderzaka mieści się w 3 min.

orzech85
12-04-11, 11:29
Z tymi gwoździami to już nie przesadzaj. Ale chyba nie powiesz mi, że ty nigdy nie miałeś problemu z wymianą czego kolowiek - chociażby problemu z zapieczoną śrubą.

Nemereth
13-04-11, 11:08
ja mam OEM mocowanie zderzaka i nie jest latwo, najlepiej zdjac kola przednie, odkrecic kilka srub blotnika wewnetrznego i mozna wtedy odkrecic zderzak od blotnika zewnetrznego. O zapieczonych srubach zderzaka pod maska nie wspomne, glupie torxy :D

P.S.Moze ludzie maja na plastry mocowane zderzaki to im szybciej sie zdejmuje.

Kenny, zwroc uwage ze nie robi sie sobie auta na akord tylko spokojnie zeby nic nie urwac.

kenny
14-04-11, 09:07
ja mam OEM mocowanie zderzaka i nie jest latwo, najlepiej zdjac kola przednie, odkrecic kilka srub blotnika wewnetrznego i mozna wtedy odkrecic zderzak od blotnika zewnetrznego. O zapieczonych srubach zderzaka pod maska nie wspomne, glupie torxy :D

P.S.Moze ludzie maja na plastry mocowane zderzaki to im szybciej sie zdejmuje.

Kenny, zwroc uwage ze nie robi sie sobie auta na akord tylko spokojnie zeby nic nie urwac.

Czy do auta wchodzisz też przez bagażnik?

Masz dwa wkręty pod nadkolami mocujące zderzak do spinki w błotniku. Odginasz trochę nadkole i odkręcasz.
Śruby pod maską w OEM nie są torxowe tylko krzyżakowe, ale ładnie na nie pasuje płaski klucz 17 i odkręcają się b dobrze.
pod spodem masz 3-4 bodajrze 12 które jeśli są OEM to nie mają prawa się urwać.

W 6 genie jest gorzej bo na zderzaku są plastikowe spinki, które czasem pękają. 5 gen idzie jak jak masełko

skolopendra
18-04-11, 13:37
http://images41.fotosik.pl/806/d4b447fdabe5b897m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=d4b447fdabe5b897)

jak bardzo chcecie to pomierzę średnice :)

Deiv1990
18-04-11, 17:19
nie nie :) juz wszytko zrobione ;P weszlo max 80mm, co do zdejmowanie zderzaka to niestety nie zeszło 3 min... wszystkie śruby oprócz nadkoli odkecilem w 3... sekundy ale z nadkolami dopiero zaczął sie hardcore ;/ dawno nie były ruszane o ile w ogóle kiedykolwiek byly odkrecane, dwa płaskie klcuze 10 i każdy ruch mial tai opór jakbym zakręcał a nie odkręcał az po pol h męki i obdartych rąk ukręciłem śrube xD z drugiej strony było podobnie. Taka korozja że gwintu prawie nie było ;/

woPo
18-04-11, 17:23
Jak zrobione, to zamykamy ;)