Zobacz pełną wersję : Bezpieczna odcinka dla D16Y7+Z6
Cześć.
Mam pytanie, po zabiegu mini-me wrzuciłem przerobione P28, z procedurką 4000 obr/min, VTEC chyba 5200 (chociaż i tak nie jestem pewien, czy się załącza). Do odcięcia jednak jeszcze nie doszedłem. Mimo tego, że zakręciłem silnik do 7800 obrotów. Wydawało mi się, że sprzedający podał mi odcinkę 7200 (ale takiej na pewno nie ma).
Ile wynosi bezpieczne odcięcie dla takiego zestawu po mini-me?
Zapomniałem już od kogo kupiłem komputer - może ten ktoś się ujawni i odpowie na to pytanie? :D
Nie krecilbym powyzej 7500 a na pewno nie dluzej...moze na 1/2 przez chwilke ale na wyzszych biegach na pewno nie.
Poza tym jesli nie masz modow typu walek albo doprezenie to i tak powyzej 7k nie bedzie juz mocy.
W moim z6 masz odcinke 7500 (dokladnie 7440),vtec 4500.Mysle ze to logiczne wartosci.
No takie też bym chciał. To, że nie ma mocy to już się dowiedziałem :) Silnik wyje przy prawie 8 tysiach na 2 biegu, a jak wrzucę 3 (która jest dłuuuga) to czuję kopa :)
może Ci obrotomierz przekłamuje...
Moze ktos kto dłubał w ecu może nie ustawił odcinki :cool:
Troche zawsze przeklamuje ale nie wmawiajcie chlopakowi ze jak widzi 7800 to naprawde jest 7;)
Widocznie ktokolwiek mapowal tego kompa tak zrobil...ciekawe w zwiazku z tym jakie sa te mapy i czy na pewno optymalne do obecnego setupu.
Podobno z D16Z6... cholera wie.
jakby się nie załączał VTEC to ECU nie powinien tak wysoko zakręcić, zresztą na pewno czujesz kopa ok. tych 5k ...
Nie, nie przekłamuje.
Przekłamuje, zresztą niech wypowiedzą się Ci co mają shift lighta ;)
Wcześniej nie przekłamywał a teraz zaczął? Nie przesadzajmy, jestem pewien tego.
Nie czuję kopnięcia, silnik trochę inaczej zaczyna pracować, ale może to wzrost wraz z prędkością obrotową. Bo też nie kojarzę, aby było to nagłe ****ięcie nowego dźwięku. Zresztą mam teraz taki wydech, że tylko jego słychać. Ale nie wyrzuca mi błędu zaworu.
w SOHC praktycznie VTEC-a nie słychać i prawie go nie czuć (nie ma jakiegoś dużego przypływu NM żeby to poczuć). A liczniki przekłamują średnio o 300 rpm powyżej 7000 rpm.
no dobra, ale na serii było to równo 7200. i na tych zegarach, i na tej skrzyni, tylko głowica teraz jest inna.
Ale mam porównanie do innych D16Z6, na takim samym short ramie i takim samym stożku, a to najbardziej dźwiękodajna sprawa w tej kwestii, nie? :)
To nie DOHC żebyś poczuł
****ięcie
:o aczkolwiek 3 bieg i jak sobie puszczę jakiś filmik to delikatnie coś słychać
dlatego wydaje mi się, że VTEC nie istnieje.
Jakbyś miał miernik w samochodzie i puścił na zawór przewody to powinno Ci w momencie załączenia VTECa pojawić się napięcie na zaworze.
i pewnie jest, bo błędu nie wyrzuca. Ale ni ma VTECa
Saiti, zrób sobie VTEC light. Najprościej jakąś diodę na 12V, podpinasz do masy a drugi kabel do solenoida i wiesz czy chociaż prąd dostajesz. A co do odcinki, to wyciągnij eproma i idź do kogoś z programatorem. I dowiesz się wszystkiego :)
Korek olejowy na bloku pod uszczelką oczywiście masz wyjęty?
mirasek, nie, nie mam wyjętego. To nie minime z d15b2.
w y7 fabrycznie nie ma tego korka w kanale olejowym ?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.