Zobacz pełną wersję : dolot do D14A8
dareks1990
21-03-11, 13:58
Wiatm wszystkich .
zastanawiam sie nad dolotem do hondy civic 5-D 89 rok rodzaj silnika D14A8 . Chciał bym zyzkać jak by się udało kilka koni ,i taki fajny basowy dzwiek silnika . tylko żeby nie było zbyt głośno . tylko nie wiem jaki dolot i stożek wybrać ?
zastanawiałem się nad parówo i dostarczeniem zimnego powietrza przez otwór na halogeny.
Parowa i stozek jesli chodzi o poprawe dzwieku to chyba najlepsze rozwiazanie. Ale jest dosc glosno jak cisniesz na maxa. Jak sie jedzie normalnie to jest ok. Ja mam stozek Fujita. K&N tez dobry. Simota - bardziej budzetowa, srednio znosna.
dareks1990
21-03-11, 19:32
dzięki a tak konkretnie to co byś polecił najlepiej jakiś link
Darek, jako posiadacz d14A8 mogę podpowiedzieć - przy czym zaznaczam, że nie jestem ekspertem w temacie - a mody dotyczące dolotu i wydechu przede mną.
Jeśli zależny Ci tylko na głośnym "darciu mordy" to parówa będzie na pewno ok, ale....
Nie jestem przekonany czy parówa jest dobrym wyjściem dla tego silnika. Może dostawać za dużo powietrza i mocno ograniczyć moment w dolnym zakresie obrotów.
Lepszy rozwiązanie byłby CIA (ale istnieje ryzyko związane z hydro-lockiem). Nie wiem czy nie lepiej power-rura ze stożkiem + dolot zimnego powietrza + osłona termiczna na stożek.
Dla poprawienia osiągów mogę dodać kolektor 4-2-1 (ebay, lub podobny), wywalenie katalizatora + wydech na większej średnicy.
Te mody czekają przede de mną, ale jeżeli poszukałbyś po forum to znalazłbyś kilka D14A8 z podobnymi modami.
dareks1990
22-03-11, 19:59
właśnie też chciałe wywalić katalizator i zanotować kolektor 4-2-1 a jeśli chodzi o wydech to narazie odpada bo musiałem wymienić cały wydech aż do samego katalizatora .Wiec narazie wydech zostawię ,chciał bym robić to etapami a na początku pomyslałem o dolecie . Zastanawialem się też nad CIA . A możesz mi powiedzieć o co chodzi z tym hydrolockem?
właśnie też chciałe wywalić katalizator i zanotować kolektor 4-2-1 a jeśli chodzi o wydech to narazie odpada bo musiałem wymienić cały wydech aż do samego katalizatora .Wiec narazie wydech zostawię ,chciał bym robić to etapami a na początku pomyslałem o dolecie .
Też pewnie będę robił na raty. Najpierw tylko ogarnę zawieszenie i sezonowe robótki, a później pewnie 4-2-1 i pucha zamiast kata. Do tego short + stożek. A cały wydech(np. z VTI) pewnie później.
Zastanawialem się też nad CIA . A możesz mi powiedzieć o co chodzi z tym hydrolockem?
Najprościej jak potrafię. Dolot zassa wodę (np. przy przejeździe przez dużą kałużę) i uszkodzi silnik. wiecej na http://en.wikipedia.org/wiki/Hydrolock
CAI* panowie, CAI... :P W zasadzie wszystko już zostało napisane, najbezpieczniej wrzucić shorta z osłoną i doprowadzeniem zimnego powietrza ze zderzaka lub parówę również z osłoną i doprowadzeniem powietrza :) I ja bym się parówy nie bał. Fajnie drze morde, a jak chcesz wrzucić później 4-2-1 to nawet jak minimalnie coś na dole stracisz, to kolektorem to odzyskasz z nawiązką pewnie :)
dareks1990
22-03-11, 22:08
a może by ktoś napisał konkretnie jaki ten dolot stożek najlepiej tak do 300zł bo jestem zielony w tym temacie i chciał bym uzyskać rady od bardzie doświadczonych kolegów. Tylko tak konkretnie najlepiej link z allegro . I sorki jeśli się myślę czy mógł bym doprowadzić dolot zimnego powietrza z miejsca na halogen ? Czy to głupi pomysł ? I jeszcze jedno czy kolektor 4-2-1 Z allegro za ponad 300 zł to coś co się nada czy raczej szajs ? I czy bez problemu można coś zamiast tego kata wsadzić .? Jakiś przelot czy trzeba kombinować ?
W D14A8 nie ma co inwestować w jakieś mega drogie stożki firm K&N czy Fujita, efekty i tak będą mizerne. Najlepiej kupić dedykowany dolot firmy Simota koszt około 200 pln, do tego w miejsce rezonatora wsadzić spiro rurę. Stożek zabudować i na tym bym zakończył.
to powinno styknąć do D14 - też taki chce wstawić !
http://allegro.pl/uklad-dolotowy-civic-1996-2000-simota-dolot-i1502214799.html
Ja u siebie mam dokladnie ta rure dolotowa, z tym ze calosc jezdzi na stozku Fujita. Dzwiek silnika przy butowaniu jest zaje..sty :)
http://images47.fotosik.pl/646/6bf1e98fcd5d9926med.jpg (http://www.fotosik.pl)
Rexio, Ty w ogóle masz furę od*****ą;)
Co do dolotu do D14A8, to ważne, żeby miał jedna rurkę na odmę oraz wejście na czujnik IAT.
Dolot podesłany przez @jaras, powinien być ok.
Ja odme wywalilem, na silniku mam filtr Simoty, na dolocie mam dziure zaspawana ale na fajce zalozylem filtr Simoty dla lansu :cool:
Ja odme wywalilem, na silniku mam filtr Simoty, na dolocie mam dziure zaspawana ale na fajce zalozylem filtr Simoty dla lansu :cool:
Odma to faktycznie bajka, bo można założyć mały filtr. Ale nie wszystkie maja miejsce na czujnik IAT. A na allegro nie wszyscy kolesie mają świadomość czym się różnią poszczególne silniki i doloty do nich.
dareks1990
23-03-11, 20:16
dzięki za rade czyli ten dolot z linku biedzie pasować ? to nie bawić się w dolot zimnego powietrza z zderzaka ?
dzięki za rade czyli ten dolot z linku biedzie pasować ? to nie bawić się w dolot zimnego powietrza z zderzaka ?
Tak powinien pasować.
W kwestii dolotu zimnego powietrza ze zderzaka, to rób, bo na pewno się przyda.
Dolot spasuje na 100%! Ja mam ten sam. Warto dac doprowadzenie zimnego powietrza ze zderzaka. Ja jeszcze tego nie zrobilem ale przy wiekszych upalach na pewno sie to przyda.
dareks1990
24-03-11, 19:34
dzięki za pomoc o to właśnie mi chodziło :)
A coś takiego może podpasuje ? http://allegro.pl/kn-dolot-honda-civic-99-01-1-4-75-90km-wawa-i1525071076.html
A coś takiego może podpasuje ? http://allegro.pl/kn-dolot-honda-civic-99-01-1-4-75-90km-wawa-i1525071076.html
Pod D14A8, nie będzie, bo niema miejsca na czujnik IAT.
Czyli K&N w ogóle do D14stki nie występuje ?
Czyli K&N w ogóle do D14stki nie występuje ?
to zależny do której D14.
poszukaj sobie na http://www.knfilters.com/search/appsearch.aspx
Ok, sprawdziłem, dla D14A8 jest to numer : 57-024.
Nie chcę tworzyć nowego tematu więc odkopie ten.
Posiadam 5d z takim samym silnikiem tylko, że w LPG (zwykły, nie sekwencja). Chciałem zakupić cały dolot ze stożkiem i tu moje pytanie. Czy w aucie ze zwykłym gazem to zda egzamin ? Ma ktoś takie coś w swoim aucie? PYtam bo nie mam zamiaru wydac $$ i wywalić na śmietnik.
Ja u siebie jak wywalalem gaz to mialem tak nasrane w dolocie ze az mi sie zal tego auta zrobilo. W II GEN LPG jest zwezka na dolocie. Pewnie sie to jakos da pogodzic z nowym dolotem ale moim zdaniem to troche dlucenie na sile.
Chcialem uzyskac lepszy dzwiek i moze jakiegos konia mechanicznego ;p Po za tym poprzedni wlasciciel powiercil a potem pozaklejal tyle dziur w tej puszce ze glowa mala. Auto bierze powietrze tylko z góry zamiast z dołu. To mnie natchnelo zeby zmienic na stozek z calym dolotem zamiast kupowac drugiej puszki.
zawsze zamiast gołego stożka i zabudowy można od razu wrzucić air boxa :) u mnie w D14 sprawdza sie bardzo dobrze, zimne powietrze ze zderzaka, cały stożek zamknięty praktycznie sie nie syfi (czyszczę 2 razy w roku), nie wspomnę ze pod maską wygląda dużo lepiej niż brudny stożek i jakieś ścianki, domki, kwadraciki zasłaniające go od silnika :p
Dzis mi znajomy powiedzial zebym wrzucil jakis zwykly stożek do 100zł do tej seryjnej rury i bedzie gicio bo do takiego silnika to i tak wiecej nie potrzeba. Co o tym myślicie? Robić tak jak mówi czy qpic jakis stożek z calym dolotem ?
to zależy jakie masz plany do auta... ja też mam D14 i po zsumowaniu wszystkich modów różnice czuć spora, łącznie z dźwiękiem, wyglądem, zbieraniem sie od dołu i przyspieszaniem na 5 biegu... Twój wybór... ile chcesz zainwestować i jak auto ma jeździć...
Plany z portfelem ucznia 3 klasy technikum mają nie wiele wspólnego :] Auto ma gaz od 8 lat więc latać i tak nie będzie. Chodzi mi o jakis prosty dolot powiedzmy do 200zł. Chodzi głownie o ładniejszy dźwięk bo chodzi trochę jak seicento :D a wydech planowany jest dopiero na wakacje a i jakims dodatkowym koniem i Nm bym nie pogardził. Co byś polecił w takiej sytuacji ?
Dzis mi znajomy powiedzial zebym wrzucil jakis zwykly stożek do 100zł do tej seryjnej rury i bedzie gicio bo do takiego silnika to i tak wiecej nie potrzeba. Co o tym myślicie? Robić tak jak mówi czy qpic jakis stożek z calym dolotem ?
ja mam w d15z6 załozony stożek K&N na seryjnym dolocie,czy to ma sens to nie wiem juz auto kupiłem z takim bajerem. Dzwięk jest fajny powyzej 4,5rpm ale mimo wszystko kiedys to wywale i wstawie parówe.
Plany z portfelem ucznia 3 klasy technikum mają nie wiele wspólnego :] Auto ma gaz od 8 lat więc latać i tak nie będzie. Chodzi mi o jakis prosty dolot powiedzmy do 200zł. Chodzi głownie o ładniejszy dźwięk bo chodzi trochę jak seicento :D a wydech planowany jest dopiero na wakacje a i jakims dodatkowym koniem i Nm bym nie pogardził. Co byś polecił w takiej sytuacji ?
ja bym wrzucił to ( zresztą mam podobny u siebie) :
http://allegro.pl/filtr-stozkowy-w-obudowie-simota-airbox-carbon-200-i1543053258.html
połącz to z rurą która zostanie ze starego dolotu, zimne powietrze doprowadź ze zderzaka spirorura. powinieneś ze wszystkim (spirorura, opaski itd.) zamknąć sie w 250zł. Oszczędzasz na osłonach termicznych i preparatach do czyszczenia bo w tej zabudowie filtr sie tak nie syfi jak odsłonięty.
na tej aukcji: http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=1557515167
masz na dole poglądowe zdjęcie jak to mniej więcej musiało by wyglądać u Ciebie :D
no zobacze jak to bedzie. A jakie wrazenia odnosnie zmiany dzwieku czy mocy ?
Aby zebrać wszystkie informacje z pytaniem w 1 poście założyłem nowy temat.
http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/showthread.php?108649-Dolot-do-D14A8-i-nie-tylko.-Zebranie-informacji
dareks1990
24-05-11, 09:41
trochę późno ale postanowiłem kupić dolot wraz z stożkiem .ostatnio patrzyłem jak mam w swojej hani i jest jedna rurka chyba na odme, ale też jest czujnik jakiś a w linku podesłanym przez kolegów nie zauważyłem żeby było jakieś wejśćie na czujnik
czy na pewno będzie pasował ten zestaw ?
http://allegro.pl/uklad-dolotowy-civ...502214799.html
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.