PDA

Zobacz pełną wersję : B16A2 Olbrzymie spalanie przy wolnej jezdzie


patologg
19-03-11, 00:44
Mam problem z moją hanią,przy normalnej jezdzie do 4 tys obrotow pali jak smok,zalewam za 50 zł i przejeżdżam 50 km...Natomiast w trasie spalanie jest idealne ok 8L/100 km. Koła nie blokują,check się nie swieci a jak robie samodiagnostyke to czasami wywala błąd nr 1 a czasami 26 lub 36 :/ Miał ktoś kiedyś takowy problem z tym silnikiem?? POMOCY nie mam juz pomyslow :(
Saiti
19-03-11, 01:10
Obstawiam czujnik położenia przepustnicy. W mieście dużo nią operujesz, a na trasie jest w jednej pozycji.
patologg
19-03-11, 08:00
Tez nad tym myslalem ale nie palil by sie check caly czas??Dodam ze samochod nie jest zamulony i plynnie przyspiesza,wydaje mi sie ze jak by byl to czujnik to by ja zalewalo i by szarpalo gaslo itp. ale moze sie myle
lopi83
19-03-11, 09:05
1 - sonda
26 - ? na pewno taki kod
36 - ? na pewno taki kod
patologg
19-03-11, 09:23
Wlasnie zrobile samodiagnostyke i wywalilo blad CZUJNIKA POLOZENIA PRZEPUSTNICY,CZUJNIKA ZASYSANEGO POWIETRZA I SONDY LAMBDA,na zdrowy rozum ma to wplyw na spalanie i to duży ale czy w tej sytuacji CHECK nie powinien sie swiecic caly czas?? Ewentualne czyszczenie cos da czy od razu wymiana?? Przerabial to ktos kiedys??
Saiti
19-03-11, 11:30
Mi się wydaje, że systemy diagnozy w naszym aucie działają w systemie zerojedynkowym. Znaczy to, iż komputer wyrzuci sam z siebie błąd, gdy z czujnika nie będą szły żadne napięcia. Ale z kolei niech jakiś czujnik zacznie stawiać zbyt duży opór (dla przykładu 80 omów zamiast 75 omów) to taki sygnał dojdzie do komputera, a komputer powie "Nie znam tej wartości, leję maksymalnie". Ale jakiś sygnał dostaje, więc błędu nie wyrzuci w postaci checka. Za to autodiagnostyka zbierze tą sprawę jako "Z tym czujnikiem było coś nie halo".

I wymiana, tego się nie reanimuje.
patologg
19-03-11, 12:39
Narazie zrobiłem reset,przejechalem troche kilometrow i nie wyrzuca bledu.Jak sie powtorza to posprawdzam opor na tych czujnikach.(Dla zainteresowanych,posiadam wszystkie dane jaki powinien byc opor,napiecie itd w praktycznie wszystkich czujnikach w samochodzie,jak cos to na priv)
Saiti
19-03-11, 13:36
Czym chcesz posprawdzać ten opór? Jeśli używasz najtańszego multimetra to Twoja robota minie się z celem. Nic dziwnego, że po resecie nie ma błędów. W końcu zresetowałeś komputer i teraz nic nie pamięta.
patologg
19-03-11, 13:40
Ale juz przejechalem troche kilometrow i jest ok.Mam dobry miernik :D
patologg
21-03-11, 07:25
Wiec zrobilem juz nia troche wiecej niz pare kilometrow i spalanie dalej jest bycze a komputer nie wywala zadnych bledow
lopi83
21-03-11, 08:15
sonde wymien...druga opcja to wtryski leja
patologg
21-03-11, 10:14
Doczytalem sie na forum ze ktos mial ten sam problem i byl to czujnik polozenia przepustnicy,dokladnie te same objawy-W miescie 20l a w trasie 7,8
patologg
25-03-11, 18:51
Problem zażegnany,problemem była.... Wadliwa sonda...Wymieniłem na nówke BOSCHA i jest git :)
lopi83
25-03-11, 18:52
ile dales? masz jakies oznaczenie tej sondy co kupiles?
patologg
25-03-11, 19:10
Zostawilem w robocie nr. dalem 240 zł uniwersalna 4 żyłowa.Normalnie w detalu kosztuje 400 zł
PeJot
26-03-11, 07:52
To niezłą okazję kupiłeś, uniwersalna NGK kosztuje 150 zeta ;)
patologg
26-03-11, 08:26
cztero żyłowa??
klapejron
26-03-11, 18:15
cztero żyłowa??

Tak.
skolopendra
26-03-11, 19:37
To niezłą okazję kupiłeś,

okazje są najlepsze :D
patologg
26-03-11, 19:55
To nie była okazja,brałem z hurtowni z której na codzien biore części :D na allegro ta sonda kosztuje bodajże 300 zł