PDA

Zobacz pełn± wersję : Zmiana pierscieni - D15B2


maciek
26-04-05, 08:38
Czeka mnie ta zabawa.
Moje pytanie brzmi - seria czy nadwymiar?
Nie bede tego sam robil w garazu, chce uslyszec wasza opinie.
272tysiace przebiegu, z silnikiem nic sie nie dzieje oprocz pierscieni.
LIO
26-04-05, 10:39
wszystko bedziesz wiedziec jak juz rozbierzesz silnik. Moze sie okazac, ze przydatneby bylo szlifowanie cylindrów i nadwymiar. Ale mysle ze tylko wymiana seryjnych piescieni i nic wiecej. No i koszta duzo mniejsze :-)
maciek
26-04-05, 11:37
wszystko bedziesz wiedziec jak juz rozbierzesz silnik. Moze sie okazac, ze przydatneby bylo szlifowanie cylindrów i nadwymiar. Ale mysle ze tylko wymiana seryjnych piescieni i nic wiecej. No i koszta duzo mniejsze :-)
Zgadza sie, przy wymianie samych pierscienie koszt jest nieduzy... jak sie okaze ze oprocz pierscieni bedzie niedlugo reszta do roboty ---> swap. A jak tylko pierscionki (kompresja byla 14-15) to jeszcze troche nim pojezdze.
Czyli jak nie trzeba szlifu to nie ma co pakowac nadwymiaru.
Dzienx.
hosi
26-04-05, 12:21
Jakiego rzędu jest to koszt, w przypadku seryjnych pier¶cionków (z robocizn±)?
maciek
26-04-05, 12:54
Jakiego rzędu jest to koszt, w przypadku seryjnych pier¶cionków (z robocizn±)?
Ja mam robocizne za 400zl - a mysle ze w 1000zl sie zamkne.
Dominik_bb
26-04-05, 17:28
jezeli uzyjesz zamienników dobrej firmy to cena około 130-250zł + robocizna+uszczelka pod głowice oraz miske jezeli ktos robi sam to jest po kosztach :D