PDA

Zobacz pełną wersję : Odcinka / ogranicznik



hosi
26-04-05, 07:41
Może ktoś wyjaśnić, na jakiej zasadzie działa tzw. "odcinka" czy też ogranicznik przy zbyt wysokich obrotach?

maciek
26-04-05, 08:27
Może ktoś wyjaśnić, na jakiej zasadzie działa tzw. "odcinka" czy też ogranicznik przy zbyt wysokich obrotach?
ECU monitoruje obroty silnika, jesli predekosc obrotowa jest wyzsza niz ta zadeklarowana w programie, wymusza zmniejszenie obrotow przez zmniejszenie dawki paliwa.

rem36
26-04-05, 08:38
chyba przez odciecie zapłonu, a nie dawki paliwa.....

emg
26-04-05, 08:42
komp odcina zapłon - bo jak by zmniejszył tylko dawkę paliwa to kręciło by się wyżej i nie zawsze by odcinało przy tych samych obrotach - różne paliwo i takie tam.

maciek
26-04-05, 09:34
Mea Culpa

hosi
26-04-05, 09:53
No dobra, komp odcina zapłon, czyli co, napięcie jest odcinane od świec, czy jak :?:

LIO
26-04-05, 10:37
komp odcina zaplon, czyli polaczenie miedzy ECU a aparatem zaplonowym

havok
26-04-05, 10:38
Właśnie, może wyjaśnienie tego problemu rozwiąże zagadkę o moją niską odcinkę? Zapłon (podobno przyśpieszony na max, może się dziś to unormuje), świece? Czy jednak ECU?

emg
26-04-05, 15:19
odcięcie zapłonu polega na tym, że z komputera przestają wychodzić impulsy sterujące modułem, który z kolei steruje cewką WN.

havok
26-04-05, 16:24
No dobra, a z jakich sygnałów komp wnioskuje, żeby zrobić odcinkę? Przy założeniu, że odcinka jest w innym miejscu niż zakładana fabrycznie (w moim konkretnie przypadku niżej)...

elmer
26-04-05, 17:12
Havok, a masz na pewno dobre ECU od swojego modelu?

havok
26-04-05, 17:29
Do numerków nie dotarłem. Ale w serwisie twierdzili, że jest OK.
Z drugiej strony zaufania do nich to nie mam :/. Jutro będę u mechanika (auto stoi od dziś), to zajrzę, co on tam ma...

emg
26-04-05, 23:15
komp odczytuje ilość impulsów w jednostce czasu z czujnika hallotronowego i na podstawie tego przelicza jakie są obroty silnika. Czujnik halla znajduje się tak jak cewka, moduł w aparacie zapłonowym - kręci się wałek nierządu i idą impulsy.

Pati
26-04-05, 23:23
havok - za niską odcinkę wnioskujez po obrotku czy jakiejś maszynerii fachowej? bo dokładnośc obrotka to wiesz.. :roll:

LIO
26-04-05, 23:30
no tak ale d16Z6 to na 7500 odvina a u havoka chyba przed 7000 :?

elmer
26-04-05, 23:32
Jesli nie wywala check engine zadnego, to to nie moze byc seryjne ECU. Albo jest walniete. Najprosciej bedzie jak pozyczysz od kogos komputer D16Z6, to prosta operacja. Wtedy sie dowiesz, czy problemem jest usterka w silniku czy tylko elektronika.

havok
26-04-05, 23:49
Komp sprawdzę jutro (numerki na obudowie), jak się będę nudził to jeszcze samodiagnostykę mu zrobię, bo check engine to się nie pali (poza startem silnika).
Odcinka mi wyszła na dyno day w Promotorze, potwierdzone na badaniu w ASO.
Jakby co, to kto mi pożyczy kompa i ewentualnie aparat zapłonowy? :D Byśmy się któregoś dnia pobawili, np. 20 maja...

Pati
26-04-05, 23:52
jest tu kilku posiadaczy Z6 wiec moze na bemowie...

havok
26-04-05, 23:57
Chętnie, niech się jeszcze tylko ktoś zaoferuje :D.

Adam R.
27-04-05, 01:24
np w moim przypadku jak silnik jest nie rozgrzany to odcina nizej a co za tym idzie moze masz jakisz czujnik padniety tak jak np jak masz zaniskie cisnienie oleju to v-tec ci sie nie wlaczy

P.S. Podalem przyklady odnosnie H22, ale to w kazdej hondzie chyba jest tak samo :wink:

elmer
27-04-05, 12:56
Ja pamietam, ze chyba havokowi w ogole wyszko jakos malo KM. Wiec albo ECU jest inne (i w ogole nie wlacza vteca), albo jakis czujnik np. cisnienia oleju daje dupy i w zwiazku z tym odcina nisko i nie wlacza VTEC.

ArturVF500
27-04-05, 12:58
komp odcina zaplon, czyli polaczenie miedzy ECU a aparatem zaplonowym

Panowie; co Wy wygadujecie? jaki zaplon? jakie od kompa?; wtryskiwacze a nie zaplon; gdyby nagle do kolektora dostalo sie kilkanascie porcji wtrysku razem z powietrzem to katal i bebechy tlumikow trza by bylo zbierac 100m za samochodem, nie wspominajac juz o efektach audiowizualnych;D

pozdrawiam
Artur

havok
27-04-05, 18:58
Elmer, wygrałeś. P06 wsadzone... :evil: Czy 108hp i 122Nm to w takim razie dobrze? ;)
Ja pierdzielę, jaki składak. Pewnie mechanik, co zmieniał tablicę rozdzielczą (włożona czarna cała deska, zegary europejskie) wsadził razem komputer od 1.5 coupe. Zegary notabene też chyba od d15, bo redline jest od 6500rpm.

Ile kosztuje używany komp p28??
Ma ktoś na zbyciu?
A może da się zrobić jakiś upgrade tego, o ile jest sens (widziałem coś takiego na ebayu niedawno...)?

elmer
27-04-05, 19:24
Na pewno mozna wgrac mapy z P28, ale nie wiem jak wyglada sprawa ze sterowaniem VTEC i innymi rzeczami. Slowem - najlepiej szukaj calego kompa.

Nevada
27-04-05, 20:00
ale jak zmienisz kompa to bedzie radocha :twisted:
LIO gej nie ma na sprzedaż ECU?

hosi
27-04-05, 20:10
Widzę że tanie nie sa, ale tu masz:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7969654691&category=33596&sspagename=WD2V

LIO
27-04-05, 21:47
havok, pamietasz nasze spotaknie pod Ikea w celu obejrzenia co jest nie tak z twoim autkiem ? Posluchalem, wszystko ladnie pracowalo i powiedzialem, ze moze masz kompa od innego wsadzonego i vtec'em nie steruje wogóle. No i sie teraz potwierdzilo.
Ja wprawdzie kompa nie mam, bo silnik jest juz Petera, swój w aucie mam, ale jak Peter sie zgodzi, to moze wziac tamten i mozna sprawdzic na Bemowie (a Peter bedzie w piatek w JSS to moze wziac, a nawet musi, Peter geju rozkazuje ci psie ;) )

Jasiu
27-04-05, 23:29
Ja swojego P06 bede przerabial na P28 za ok 10 dni :)

Koszt czesci elektronicznych - ok 100zl,

koszt robocizny - 100 - 200zl

Pozdro,
Jasiu

rem36
28-04-05, 00:10
a vteca wogole tam masz?? moze ktos wałka wkrecil i wzioł graty do mini me i tylko blok zostal od d16z6 i pokrywa zaworow z napisem vtec ;)

Jasiu
28-04-05, 08:13
a vteca wogole tam masz?? moze ktos wałka wkrecil i wzioł graty do mini me i tylko blok zostal od d16z6 i pokrywa zaworow z napisem vtec ;)

ciekawa koncepcja, ale pokrywy raczej nie sa wymienne miedzy glowicami :) (chodzi o D15 i D16Z6)

Pati
28-04-05, 09:11
jakie masz boczki i reszte tapicerki? bo jak piszesz, deska jest czarna...
swoja drogą, niezły wałek...

havok
28-04-05, 13:26
Reszta jest szara...
Nie mam pojęcia kim był pierwszy właściciel i co zrobił, ale przy okazji wyszło mi jeszcze, że mam sprężyny progresywne H&R -30mm (na zwojach napisane Postert, ale sprawdziłem, że to to samo).
Ja osobiście odnoszę wrażenie, że po prostu jakiś mechanik-madafaka wziął sobie zbyt dosłownie do serca słowa: przekładka całej deski i zmienił też kompa :D.

Pati
28-04-05, 14:01
hmmm... a czy czasem coupety 1,6 to nie powinny mieć czarnego wnętrza?

emg
28-04-05, 14:10
u mnie w qpe 6g jest szarość pełna

ciekawa koncepcja, ale pokrywy raczej nie sa wymienne miedzy glowicami (chodzi o D15 i D16Z6)
kwestia dobrej szlifierki i poxipolu :D

LIO
28-04-05, 14:27
Wszystko ma jak trzeba od D16Z6 nie róbcie scen, tylko komp jest inny.

havok
28-04-05, 14:31
hmmm... a czy czasem coupety 1,6 to nie powinny mieć czarnego wnętrza?

Niekoniecznie:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=6256&item=4545626900&rd=1
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=6256&item=4546352040&rd=1&ssPageName=WDVW
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=6256&item=4545931735&rd=1&ssPageName=WDVW

I jeszcze zegary mam od D15 :D

Pati
28-04-05, 16:44
pamiętam że kupa PATa i hcc mają wnętrze czarne.
biała jest 1,5 i ma wnętrze szare, zielona ma 1,6 i wnetrze czarne. a tamta czerwona to nie jest dobry przykład bo nie widać wnętrza.

Mirek - w 6gen to chyba tylko VTi albo i TypeR miały czarny środek.

havok
28-04-05, 17:16
Patrzyłem po VIN i podpisach w kolorach wnętrza ;). Chłopaczyna od białego mógł się kopnąć, bo silnik wygląda jak D16Z6.
Poza tym oglądałem kilka Civiców coupe D16Z6 i bywały szare (a że z nimi więcej było nie tak niż w porządku, to skończyłem na tej ze słabszym kompem :D). Chyba nawet clash od nas z Podlasia ma D16Z9 w kupejce i ma szary środek.
A tu z naszego podwórka, też środek czarny nie jest:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C214088

Pati
28-04-05, 18:22
a tu masz 1,6 w kupie i jest czarny:
http://img10.allegro.pl/photos/oryginal/49/4976/497678/49767849_2

ten z przykładu twojego ma beżowe wnętrze bo to hamerykaniec. tam mieli jeszcze brązowe i niebieskie. nie liczy sie :P

havok
28-04-05, 18:43
Mój też jest hamerykaniec (jak trzeba, to zdobędę papiery o sprowadzeniu na mienie przez poprzedniego właściciela :D). Poza tym osobiście też wolałbym mieć czarne wnętrze, ale jak się nie ma co się lubi... EOT

To co, znajdzie się ktoś na Bemowie z kompem p28 do użyczenia na kwadransik? :D I dobra dusza, która mi to sprawnie zamontuje, sprawdzi, wymontuje itp.?

LIO
28-04-05, 18:43
biale coupe to D16Z6. Koles napisal 1.5 SOHC Vtec bo amerykanie sa glupi. Musialby to byc VTEC-E skoro 1.5 a wtedy red line nie byloby przy 7200. Na deklu glowicy jest spory odblask, ale na koncu napisu E nie widac.
Kumpel ma kupionego w salonie (sam kupowal) w Stanach D15B7 a w dokumentach ma 1.4.
Nie ma reguly na srodki, sa szare i czarne w coupe bez wzgledu na silnik, aczkolwiek czesciej sa czarne

EDIT: zreszta co tu sie dopatrywac, przeciez ma na klapie EX czyli 1.6 sohc vtec

zorak
05-05-06, 10:10
pisałem na innym temacie ale podłącze się i tu - rozkręciłem moją hanie do 8 tyś i jeszcze miała zapasu (tzn jeszcze nie odcieło) ale szkoda mi już było kręcić wyżej :( czy to normalne w takim silniku (bo chyba nie sądze) nie mam rozeznania bo to dopiero moja pierwsza hondka, zegary są oryginalne, komp też a reszta to ???? to chyba nawet najstarsi górale nie wiedzą :) kolega ma identyczną jak moja (dosłownie identyczną) i przy 7200 mu odcina a ja swoją jak już pisałem rozkręciłem do 8 i to jeszcze nie był max - czy było coś kąbinowane ??

Furious
05-05-06, 10:29
pisałem na innym temacie ale podłącze się i tu - rozkręciłem moją hanie do 8 tyś i jeszcze miała zapasu (tzn jeszcze nie odcieło) ale szkoda mi już było kręcić wyżej :( czy to normalne w takim silniku (bo chyba nie sądze) nie mam rozeznania bo to dopiero moja pierwsza hondka, zegary są oryginalne, komp też a reszta to ???? to chyba nawet najstarsi górale nie wiedzą :) kolega ma identyczną jak moja (dosłownie identyczną) i przy 7200 mu odcina a ja swoją jak już pisałem rozkręciłem do 8 i to jeszcze nie był max - czy było coś kąbinowane ??

Nie masz odciecia, a co bylo robione to my Ci nie powiemy, wróżek tutaj nie ma.
Nie jest to normalne, nie radze przeciagac jej ponad te 7200 i tak dalej juz nie masz mocy ani momentu.

zorak
05-05-06, 14:04
co było robione ?? nie mam pojęcia bo ja nie grzebałem - taką kupiłem a kręcić jej tak wysoko nie kręce bo tak jak piszesz powyżej nie ma mocy. Pewnie ktoś coś grzebał.

emg
05-05-06, 14:17
albo gazociąg nie ma odcinki

sajmon1100
06-05-06, 09:47
no tak ale d16Z6 to na 7500 odvina a u havoka chyba przed 7000 :?
ale to zależy jakie ma ecu w d16z6-bo np ecu z wersji A01 odcinke ma przy ponad 7400 ,a z wersji G01 ustawione fabrycznie jest na 7150 bodajze

[ Dodano: Sob 06 Maj, 2006 ]

Na pewno mozna wgrac mapy z P28, ale nie wiem jak wyglada sprawa ze sterowaniem VTEC i innymi rzeczami. Slowem - najlepiej szukaj calego kompa.
wsadzenie map nic ci nie da bo p06 niema w sobie ukladu do załanczania vteca-a ten układ da rade kupić tylko poza granicami polski



ps.o kurde niespojrzałem na date.......