Zobacz pełną wersję : wycieki oleju...zobaczcie zdjęcia i oceńcie...
Pitbull228
15-02-11, 23:35
Siema, dzisiaj wymieniałem w swojej hani:) kolektor na 4-2-1 z D16Z6...po odkręceniu "starego" kolektora okazało się że silnik ma poważne wycieki (wszystko zaznaczyłem na zdjęciach)...
Na pewno silnik "poci się" przy uszczelce pod zaworami (a to dzięki wspaniałej robocie panów z firmy Fun-car w Łodzi na Lutomierskiej:mad:) Ale odnośnie pozostałych wycieków zaznaczonych na zdjęciach proszę o opinie i rady...
http://img62.imageshack.us/img62/2264/zdjcie0037z.jpg (http://img62.imageshack.us/i/zdjcie0037z.jpg/)
http://img69.imageshack.us/img69/4906/zdjcie0036eu.jpg (http://img69.imageshack.us/i/zdjcie0036eu.jpg/)
http://img593.imageshack.us/img593/9986/zdjcie0035y.jpg (http://img593.imageshack.us/i/zdjcie0035y.jpg/)
To bardziej mi wygląda jak by ciekło spod uszczelki pod głowicą :/ a oleju dużo Ci ubywa ??
Pitbull228
15-02-11, 23:42
To bardziej mi wygląda jak by ciekło spod uszczelki pod głowicą :/ a oleju dużo Ci ubywa ??
no właśnie ubytki są znikome...dodam że ślady oleju są przy aparacie zapłonowym i z drugiej strony przy osłonie rozrządu...sam już nie wiem...
przy rozrządzie uszczelniacz wałka rozrządu i przy aparacie uszczelniacz też, warto było by wymienić i wtedy się okaże a to groszowe sprawy.
Po wymianie wyczyść te miejsca co Ci cieknie i zobaczysz czy nadal tam będzie się oliwa pokazywać
wg mnie jakby simmering na wałku rozrządu puszczał to by się olej na dole na osłonie zbierał przy kole pasowym - mi jak puscił simmering to tak miałem, więc to sprawdź. Co do aparatu zapłonowego to wytrzyj pod aparatem dokladnie szmatą wszystko i po przejechaniu się zobacz tam ręką czy olej tam wycieka - tylko ostrożnie, można się sparzyc...Mi to jednak wygląda na to, że cieknie spod uszczelki pod głowica olej na zewnątrz
widać że leci od samej góry z pod pokrywy zaworów
widać że leci od samej góry z pod pokrywy zaworów
Przyjrzyj się drugiej fotce pod wylotem z wydechu tu wygląda jak by spod głowicy, ale to już by musiał ładnie wyczyścić blok i wtedy się przekona
Przyjrzyj się drugiej fotce pod wylotem z wydechu tu wygląda jak by spod głowicy, ale to już by musiał ładnie wyczyścić blok i wtedy się przekona
przyjżyj się drugiej fotce obok śrubki odpowietrzającej jaki syf ;)
Heh nie wyczyści się nie dowie :D
PAWELEKHONDA
16-02-11, 11:07
mam własnie podobny wyciek .... i nie wiem co to jest mam tak samo ale tylko z tej lewej strony ... co to moze byc? i ubytek oleju jest malutki ale silnik zabrudzony i nie ładnie to wyglada i prosił bym o jakies rady :)
Mój mechanior popatrzył na dokładnie identycznie zabrudzone miejsca na moim silniku i stwierdził "uszczelniacz wałka" - miał być robiony za poprzedniego właściciela (ten sam mechanik), ale nie zrobili w końcu ;]
Warto zrobić bo jak poleci na rozrząd to może być wesoło.
PAWELEKHONDA
22-02-11, 20:10
no dokładnie:) ja mam podobnie tylko ze nei mam po prawej stronie tylko tak pod aparatem zaplonowym i koło kolektora ssacego i jak by z pod pampki paliwa mam w tych miejscach musze jakos ogarnac kogos kto sie zna i mi powie z kad ten wyciek:)
ja mam identycznie i miałem uszczelniacz na wałku oraz oring na aparacie wymieniany. Jest identycznie,a uszczelkę pod pokrywą zaworów mam oryginalną, nowa więc ja podtrzymuję swoje zdanie że to spod głowicy wycieka...
PAWELEKHONDA
22-02-11, 20:28
własnie kurde tez mi sie tak wydaje bo pod pokrywa mam zmieniona ładnie i nie cieknie pod aparatem tez sucho tzn jak sie zobaczy dokładnie i palcem przejedzie a tam gdzie uszczelka wystaje tak na rogu i ja widac tam sie robi scieżka oleju a pewnie potem on sie rozlewa po siilniku i dlatego tak w paru miejscach..;/
PAWELEKHONDA oring na aparacie zapłonowym a co do uszczelki pod pokrywą to musisz sam zobaczyć
edit, to wrzuć foto będzie lepiej widac
PAWELEKHONDA
22-02-11, 20:41
ale własnie na aparacie tak jak spojrze i wsadze palce to pod nim sucho a uszczelka wiem ze na 100% jest dobra z kazdej strony :)
Kondraczek
23-02-11, 18:54
U mnie też silnik jest tak samo zasyfiony, wytarłem ostatnio pod aparatem ale chwila moment i znowu jest mokro. Bede w sobote ściagał kolektor to dokładnie zobacze skad ciecze. Ale myśle że to wina tego oringu. A orientuje sie ktoś jak wygląda wymiana tego oringa w aparacie i uczszelniacza na wałku ze strony finansowej?
za uszczelniacz na wałku dałem 20zł do 6gen
oryginalny simmering do 5 gena 25zł tutaj na forum a oring to kupowałem w sklepie z oringami, łozyskami itd za 1zł
PAWELEKHONDA
23-02-11, 20:44
no ja wczoraj wytarłem elegancko i dzis dopiero na wieczór zobaczyłem ze zaczyna sie pojawiac tak z pod aparatu tzn na wysokosci bo nie dokładnie z pod samego aparatu bo tam jest sucho tak jak by tam gdzie te przewody i koło uszczelki głowicy i pod pąmpka z 2 strony koło kolektora ssacego tylko tak dziwnie ze jak pod pampka jak reke wsadzam tak blizej pokrywy a tam nie ma uszcelek itp;/ jak by gdzies uszkodzona pokrywa ..;/ moze tak byc ? prosze o rady
skolopendra
24-02-11, 09:22
gdzies uszkodzona pokrywa
wątpię
PAWELEKHONDA
24-02-11, 18:35
własnie kurde nie wiem dlatego tak zapytałem:) musze ogarnac mechanika jakiegos ale to róznie z nimi bywa;/ wolał bym samemu wszystko robic ale musze wiedziec co wymienic a wtedy bede działał:):)
PAWELEKHONDA
24-02-11, 19:02
postaram sie jutro moze jakos ogarnac fotke albo napewno do konca tygodnia bo chwilowo auto jest porzyczone:)
Kondraczek
25-02-11, 10:32
PAWELEKHONDA też bym się wolał samemu za to brać, wiec jak ogarniesz to napisz czy pomogło i czy dużo zabawy z wymianą tego jest:)
michalm320
25-02-11, 14:46
po jakim przebiegu mogą paść takie uszczelniacze o którym mowa???
PAWELEKHONDA
25-02-11, 19:45
no z tymi przebiegami to róznie bo wiadomo jak te przebiegi i czy jak kupiłem nie miał sporo wiecej itp :P:P a nio dam znac ale najpierw wkleje focie jak sie uda jutro moze zrobic albo w niedziele bo powinnienem miec auto to mi doradza koledzy z forum i wtedy zobacze co i jak do wymiany ;:) i jeszcze fajnie zeby tak do wymiany było ciepło troche cieplej:P ajj;P:P:)
oem oring aparatu zaplonowego kosztuje 9zl- haparts.pl
tez mialem skyrznie zalana olejem i na okolo... poprzedni wlasciciel zamiast oringu nawalil silikonu.. :eek:
Pitbull228
26-02-11, 19:23
Ja u siebie, mimo siarczystego mrozu:p wyczyściłem miejsce gdzie były zacieki i zobaczymy...na razie zrobiłem jakieś 350 km i nic...:confused::)
Kondraczek
28-02-11, 14:05
W sobote wymieniałem kolektor i wycieki mam identyczne jak Pitbull228. Wytarłem wszystko do sucha i czekam co się bedzie działo, ale chyba bez wymiany oringu sie nie obędzie.
PAWELEKHONDA
28-02-11, 16:33
nio ja własnie mam takie cos;/
http://img84.imageshack.us/i/123456t.jpg/
http://img819.imageshack.us/i/1234goy.jpg/
http://img13.imageshack.us/i/1234tcb.jpg/
lipa jak to zrobie wtedy pomysle nad czyms innym :) ale fajnie by bylo sie pozbyc tego wycieku;/
zacznij od tego oringu pod aparatem, tania sprawa a coś więcej będziesz wiedział
Pitbull228
03-03-11, 20:42
Po dokładnym oczyszczeniu miejsc ewentualnych wycieków...i przejechaniu około 500km...zlokalizowałem wyciek który było widać na jednym z pierwszych zdjęć...na początku wydawało mi się że leci na styku aparatu zapłonowego z blokiem silnika...jednak wydaje mi się że winna jest uszczelka pokrywy zaworów...na fotce poniżej zaznaczyłem dokładnie gdzie pojawił się olej...co o tym sądzicie???
http://img26.imageshack.us/img26/2651/zdjcie0045b.th.jpg (http://img26.imageshack.us/i/zdjcie0045b.jpg/)
Yotomeczek86
03-03-11, 20:51
Ewidentnie uszczelka pokrywy.Kup OEM, zrób jak przykazuje manual i nie będzie ciekło ;)
Dołożę się do tematu u mnie wyciek podobny od strony aparatu zapłonowego tak wokoło. Mam pytanie jeśli by się okazało, że to uszczelka pod głowicą, pomogło by mocniejsze dokręcenie śrub w głowicy czy jest to kiepski pomysł. dodam, że wyciek powstaje od około 3 miesięcy wcześniej było czysto i nic przy silniku nie było grzebane tak samo z siebie zaczęło się pocić
(http://img839.imageshack.us/i/img4091mz.jpg/)
(http://img819.imageshack.us/i/img4097e.jpg/)
(http://img560.imageshack.us/i/img4098f.jpg/)
(http://img87.imageshack.us/i/img4095t.jpg/)
POZDRAWIAM i proszę o radę
nie dokręcaj mocniej śrub to napewno. moim zdaniem leci spod aparatu
murgrabia - dokręcając mocniej uszczelkę głowicą ją zmiażdży podczas pracy i bardzo szybko znowu pojawi się problem pękniętej uszczelki.
PAWELEKHONDA
06-03-11, 10:10
no ja też wyczysciłem i mam podobnie jak murgrabia ten wyciek ...;/
czyli po niedzieli biorę się za tego oringa w aparacie zapłonowym i powiem czy był przyczyną mojego wycieku:)
PAWELEKHONDA
16-03-11, 18:52
dzis wróciłem od mechanika i mówi ze to prawdo podobnie tzn u mnie bo poczyscil 3 dni temu i dzis zajechałem i mówi ze to z pod uszczelki z pod pompy :/ tylko gdzie ja dostac nie wiecie? bo kupic ciezko trzeba chyba dorabiac ;/
Yotomeczek86
17-03-11, 11:00
Ale jakiej pompy? Wody, oleju? A może wałka rozrządu? Jesli pompy oleju to kupuje się simering wału korbowego od strony rozrządu - pamiętaj tylko że kup OEM. Koszt ok 60zł
Kupić można u:
Haparts (Dzida)
PeJot
Arturfv500
bartkonator
17-03-11, 11:31
u mnie podobnie jak u kolegów, zauważyłem że się zaczął pocić gdzieś spod głowicy wygląda na to, silnik stał 7mies bez odpalania, niedawno jak jechałem wywaliło kontrolkę ciśnienia oleju na zegarach, stanąłem popatrzyłem odpaliłem ponownie i znikło, czy wywalona uszczelka pod głowicą może być przyczyną spadnięcia ciśnienia oleju ? czy coś z pompą oleju i tym simeringiem na wale ?
tak, może. Każdy wyciek powoduje upust ciśnienia, miniaturowy bądź przeogromny, zależnie od miejsca i wielkości wycieku.
PAWELEKHONDA
17-03-11, 16:41
mi powiedział ze jak jest pompa paliwowa to tam z pod tamtego miejsca ;/
Yotomeczek86
17-03-11, 18:18
Dlatego sie tyle razy prosi o podanie silnika :/ Bo to wróżba jest jaka uszczelka koledze poszła...
PAWELEKHONDA
17-03-11, 19:16
a to ty masz d13b2?
myślałem ze wczesniej juz mówiłem ;/ jak cos to sorry tak mam d13b2 i mówił ze to ta uszczelka z pod pompy paliwowej prawdopodobnie;/
PAWELEKHONDA
17-03-11, 21:08
tylko gdzie ja dostac;/ patrzyłem to nie ma nigdzie chyba na zamówienie trzeba?
Yotomeczek86
17-03-11, 23:08
Zapytaj tych ludzi co napisałem. Podeślij im PW a dowiesz sie
Pitbull228
26-03-11, 20:50
siemanko
Nie uporałem się jeszcze niestety z wyciekami...wszystko z braku czasu...:mad: zamieszczam na dole aktualne zdjęcie,zaznaczyłem na nim wyciek tak mi się wydaje:p na początku myślałem (po wyczyszczeniu miejsc wycieku) że to cieknie spod uszczelki głowicy na samym rogu, ale zwątpiłem bo wygląda że wyciek jest z samej góry, na pewno uszczelka pokrywy do wymiany to wiem ale teraz pytanie ile roboty jest z wymianą uszczelniacza wału korbowego (pompy oleju) od strony rozrządu bo wydaje mi się że tu chyba jest problem...
http://img19.imageshack.us/img19/9524/0000062p.th.jpg (http://img19.imageshack.us/i/0000062p.jpg/)
wydaje mi się że olej spływa z samej góry...starałem się to zaznaczyć na zdjęciu
PS. Silnik to D15b2
Yotomeczek86
26-03-11, 21:23
Wymiana uszczelniacza wału korbowego jak mniemam wiąże się ze zdjęciem koła pasowego i paska rozrządu. Jest to troszkę roboty, najlepiej na podnośniku się to robi. Do koła pasowego trzeba mieć dobry klucz.Sama wymiana nie jest skomplikowana.
A co do uszczelki pod miską, warto wymienić już cały komplet - uszczelki gniazd świec, uszczelki śrub oraz samą po pokrywę. Musisz kupić sylikon na wysokie temperatury i posmarować nim każdy róg oraz miejsca podpór wałka rozrządu.
Aaaa i jak już wymieniasz na wale uszczelniacz to i wymień wałka rozrządu - nie dużo roboty i spokój masz.
W moim przypadku pasek rozrządu nadawał się do wymiany, bo był cały w oleju.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.