roberpie
24-01-07, 11:24
Witam drogich Hondziarzy. Mam wielką prośbe o pomoc !!!
W mojej Hondzie Accord Type-R 99r., którą nabyłem w grudniu 2006, poszedł silnik początkowo myślałem że to tylko rozrząd ale potem po ściągnieciu głowicy na warsztacie ukazał sie czarny obraz zniszczeń. Wypadek miał miejce przy reducji (prawdopodobnie) biegu 4 na 8000 obr/min miłem zamiar zmienić szybko na 5 bieg, no ale niestety weszedł mi omyłkowo (trudna sytuacja na drodze,rozproszyła moją uwagę przy zmianie biegu)) 3 bieg. Silnik zawyczał w tle dosłyszałem że coś chrobocze w silniku, silnik momentalnie zgasł, filtr stożkowy powietrza wywaliło z mocowań. Po zdjeciu głowicy okazało sie że powyginane zawory w jednym cylindrze wybiły dziure w tłoku (zdjecia w załaczniku) !!! Opiłki meatlu dostały sie do innych cylindrów i porysowały mocno ścianki cynlindrów. Doświadczeni mechanicy z hondy, stwierdzili że silnik szrot i nie opłaca sie tego robić, lepiej mniej wiecej za te same koszta znaleź taki sam DOBRY SILNIK I WMONTOWAĆ W MIEJCE STAREGO. Ja w sumie jestem takiego samego zdania, po naprawie nie bedzie to samo - części drogie zawory, tłoki, a co z porysowanymi cylindrami tego sie nie wypoleruje ? TAKŻE PROSZE O POMOC , KUPIE DOBRY SILNIK model H22A7 212 KM 2,2 V-TEC- PO PRZYSTEPNEJ CENIE. Ja szukam takiego ale szczerze mówiąc trudno o taki bo jest to rzadki model. Czekam na uwagi podpowiedzi , silnik, ... ??? Zdjęcia bloku i głowicy moge wysłać na maila. Robert z Wrocławia ;( :(
W mojej Hondzie Accord Type-R 99r., którą nabyłem w grudniu 2006, poszedł silnik początkowo myślałem że to tylko rozrząd ale potem po ściągnieciu głowicy na warsztacie ukazał sie czarny obraz zniszczeń. Wypadek miał miejce przy reducji (prawdopodobnie) biegu 4 na 8000 obr/min miłem zamiar zmienić szybko na 5 bieg, no ale niestety weszedł mi omyłkowo (trudna sytuacja na drodze,rozproszyła moją uwagę przy zmianie biegu)) 3 bieg. Silnik zawyczał w tle dosłyszałem że coś chrobocze w silniku, silnik momentalnie zgasł, filtr stożkowy powietrza wywaliło z mocowań. Po zdjeciu głowicy okazało sie że powyginane zawory w jednym cylindrze wybiły dziure w tłoku (zdjecia w załaczniku) !!! Opiłki meatlu dostały sie do innych cylindrów i porysowały mocno ścianki cynlindrów. Doświadczeni mechanicy z hondy, stwierdzili że silnik szrot i nie opłaca sie tego robić, lepiej mniej wiecej za te same koszta znaleź taki sam DOBRY SILNIK I WMONTOWAĆ W MIEJCE STAREGO. Ja w sumie jestem takiego samego zdania, po naprawie nie bedzie to samo - części drogie zawory, tłoki, a co z porysowanymi cylindrami tego sie nie wypoleruje ? TAKŻE PROSZE O POMOC , KUPIE DOBRY SILNIK model H22A7 212 KM 2,2 V-TEC- PO PRZYSTEPNEJ CENIE. Ja szukam takiego ale szczerze mówiąc trudno o taki bo jest to rzadki model. Czekam na uwagi podpowiedzi , silnik, ... ??? Zdjęcia bloku i głowicy moge wysłać na maila. Robert z Wrocławia ;( :(