Zobacz pełną wersję : zbyt wcześnie odcina dopływ paliwa!
brianconer
08-02-11, 10:23
Witam, jakiś czas temu kupiłem civica 5gen qp z uszkodzonym silnikiem. postanowiłem go nienaprawiać i kupiłem silnik od kumpla(mialem pewnosc ze jest dobry i nie bierze oleju). wymieniłem silnik, wszystko dobrze podłączyłem, i silnik działa elegancko.jest tylko jeden problem, a mianowicieo odcina mi zapłon juz przy 6000rpm a czasem przy 5500 przez co auto krócej jedzie i ma mniejsze przyspieszenie. dodam ze na niskich obrotach jedzie normalnie jak powinien , ma kopa od ok.4000rpm ale niestety krótko.co moze byc powodem? żle ustawiony zapłon?(nie bylem na lampie) a moze dolot powietrza który jest pękniety zaraz za filtrem powierza? reszta jest chyba ok..prosze o pomoc
A jaki to silnik mamy wywróżyć z fusów?
brianconer
08-02-11, 11:25
faktycznie:) zapomniałem... jest to d15b7 (fusy zostawmy na iedy indziej)
silnik który kupiłes od kumpla to też d15b7?
brianconer
08-02-11, 12:42
tak wymieniałem na taki sam silnik
a moze cos w kompie bylo modzone? u mnie na zimnym odcina przy 5 tys, na w pelni rozgrzanym jest dopiero OK na 6500
To i tak wcześnie, nie powinno wykręcać 7200?
Śmigaj dalej z pęknietym dolotem - zbieraj na trzeci silnik ;)
brianconer
08-02-11, 22:12
wiem że nie powinienem jeździć na pękniętym dolocie i juz za kilka dni go wymieniam, ale czy to az tak wpływa na prace silnika? dlaczego przez to moge rozwalic silnik? w kompie nie było nic modzone ale komp funkcjonował z poprzednim silnikiem ok. to jego wina?
buzo-D15B2
09-02-11, 11:46
nie wiem u mnie w d15b2 odcina przy 6200rpm... mozna sobie na kompie to zmienic zeby odcinalo prz wiekszym rpm ale to troche ryzyko (niektore podzespoły silnika moga tego nie wytrzymac) no ale 5500rpm to fakt troche malo:)
brianconer
09-02-11, 23:52
no standard to 7200 więc to ze kreci mi sie do 5500 strasznie osłabia mi sprzęt;/ zauważyłem jeszcze że spalanie jest w granicach 10/11l...
Obrotomierze lubią przekłamywać. Miałem podobnie. Popatrz na prędkościomierz. Na 2 biegu powinien odcinać przy ~90kmh. B7 odcina przy ~6800.
Do kolegów kręcących na zimnym - szykujcie się na remoncik :cool:
Kolega miał podobny przypadek właśnie w d15b7, odcinało wcześniej, dużo palił, w końcu ciężko zapalał lub nawet wcale, jak się okazało z głupiej przyczyny - b.mocno zasiarczone styki i paluch w kopułce. Po oczyszczeniu jak ręką odjął, więc jeśli tego nie sprawdzałeś to sprawdź, bo to może być tego typu pierdoła.
o jakiej kopółce mówisz??
kopółka aparatu zapłonowego przeczyszczasz 4 styki w kopółce i styk na palcu rozdzielacza
ja bym obstawiał źle ustawiony zapłon albo przestawiony pasek rozrządu.
Zacznij od zalatania tego dolotu ;] Przynajmniej jakims drut sposobem tymczasowo poki nie dostaniesz nowego.
W poprzednim aucie strzal lpg rozerwal mi gumowy dolot, auto nie krecilo sie tak jak powinno.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.