Zobacz pełną wersję : Turbo NA Swap
Strony :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
[
13]
14
15
16
17
- Głowica z D16y8 do silnika D16y7
- Jaki silnik lepszy?
- Civic type r Cat Back
- Potrzebuje informacji na temat głowicy D16Z6
- Ceramizery ktoś stosował??
- Problem ze sprzęglem :/
- wałek od b2 do d14a3
- lekki wał
- Mpfi + lpg
- Dolot a czujnik IAT
- dziwne dzwieki d15+z6
- pytanie o wtryski
- Wydłużenie części kolektora wydechowego w 4-2-1
- Kolektor ssący "ala skunk2" allegro
- Modyfikacja układu dolotowego
- doprezony silnik probelm z rozrządem
- Swap z D15B2 na D15Z3
- mini me
- CAI homemade
- Kseria w Eg, łapy silnika
- Swap/remont D16B2 na d16v1 ?
- Poprawne ciśnienie oleju na dodatkowych zegarach w SOHC
- Civic MB d16b2 mini me - co z elektroniką obd2 ?
- d16z6 Turbo Graty
- tekalan na przewody paliwowe
- wtryski 440-550cc do b18c JRSC
- skrzynia d13 a spalanie
- ssący
- hondzia civic 1,4 1997r z niemiec sil D14A3...JAK DODAC JEJ WIECEJ MOCY?
- Zawór VTEC d16z6 nie działa "pod obciążeniem"
- d16z6
- pytanie odnosnie tlokow
- zawory PYTANIE
- SWAP Civic VI H22A
- SWAP B18C4 do Civic 4gen, CRX - kupno łap, łapy ze Stanów - Jakies Opinie?
- Swap k20a2 k20a3 do eg pompa paliwa elektryka itp
- Głowica od d15b7 do d13b2?
- Wałki z B16A do B16A2
- D13 w CRX-ie ED6
- wtryski d15b2 na d16z2 ( wiem ze banalny temat ale prosze o pomoc )
- D16Z6 + kompresor a żywotność silnika ?
- D15B2 SWAP Koszty, robocizna i inne
- D14A2 doprężenie
- b18c4 prawda i mity
- Czy pasuje ?
- d16y7/z6
- przepustnica b18c4 do d16z6 p&p??? wezyki
- d16y7/z6
- Dół z d16y7 góra z d15b7 ?
- szlif na drugi nadwymiar d15 - robil ktos??
- przepustnica do b16 aftermarketowa ale z obsluga ssania
- b16a2 co wymienic przy swapie?
- która skrzynia lepsza?
- Skrzynia d15b2 w jezdzie na codzien
- Przekładka łożysk i krótkich biegów
- pokrywy d seria
- Gruszka przy turbinie
- Doprowadzenie zimnego powietrza.
- D16y3
- jak rozpoznac roznice pomiedzy pompa oleju d15b2 a d16z6??
- obd1 d14z2
- Taka sytuacja... obroty szaleją przy pełnym gazie na niskich biegach. Turbo
- Skunk2 ssący kilka pytań
- Projekt ma8
- Odcinka w d15 minime
- d16a1
- Gdzie podciśnienie w przepustnicy/połączenie podciśnień i zawór !
- d16a8
- silnik nie chce odpalic. o co kaman?
- mam pytanko ? d16y7
- 4 2 1 ebay
- Strojenie IAB Kto i gdzie?
- Czy te rotory są ok ?
- SWAP B18C4 do civic 4 gen lub CRX ED9 // Głównie ELEKTORNIKA i Wiązka
- Usuniecie filtra weglowego
- Dolot do kompressora.
- ej9 dolot zimnego z zderzaka
- Koło pasowe zmiażdżony gwint od śruby.
- EJ9 swap D14A3->B18A1(Acura Integra)
- Uszczelka do d16z6/9
- Ktoś wkładał może m45 do civic4g
- D15B7 co przy okazji wymiany uszczelki pod Głowicą
- kątowanie korbowodów
- D16Y7 "mocne" NA, co i jak?
- dolot d16y7 co? gdzie ? jak?
- EP4 - Nowy IC, wywalenie kata, virus
- Jakie ciśnienie oleju na turbo
- Skrzynia biegów L3, jak rozpoznac ?
- swap d15b7 --> d15z3 - kilka pytań
- Wymiana peknietego kolektora wydechowego w d15z6 na kwasowke.
- Wariująca temp silnika - ktoś coś wie/miał podobne objawy?
- Połączenie wiązki odb1 z obd2
- k20 ej2
- 4-2-1 ebay a turboworks?
- Prosba !! Gen V
- blow off hks 3 gdzie się wierci dziurę żeby opuszczał powietrze ??
- Problem D15Z8, przerywa gaśnie...
- d14 turbo
- D13B2 i VTEC?
- EJ6 D16Y7 b seria czy kompresor ?
- D15Z1 i swap na sondę od B7. Pomocy !
- Tłoki do b18c6
- Dławi się, gaśnie, szarpie...
- Co można mocniejszego zamiast D14Z4?
- Turbosprężarka nieco inksze działanie
- D13B2 1.3 16V gaźnik, a kompresor??
- d16y2 - Odbudowa.
- wtryski 240 do d15z8
- d16y7 zamiast d15b7 ?
- Swap na D16A9 z D14A2
- skrzynia z D16W3 do D15Z8
- Hybryda/upgrade turbosprężarek
- Problem z uszczelką pod głowice - doładowany silnik
- Wałek z d15b7 w d13b2 ?
- d13b7 turbo montaż CBV
- Koło zamachowe od 1.6 do 1.4
- b16a1 + sc. grzeje sie i nie ma mocy
- Półsyntetyk => syntetyk - jaki?
- Jaki gwint w TD04
- Hybryda kolektora ssącego - B16A2 lub B18C4 pod głowice D15B
- Monitoring Parametrow Pracy Silnika d16z6 CRX DelSlow
- K20/24
- kalkulator kompresji - wynik, porada ( czy zawory spotkają się z tłokami)
- d16z2 i wiązka silnikowa b7
- b18c4 b18c6
- Budowa silnika pod turbo # D16Y8 aspiracje na 300 KM
- D14A8 Turbo jak zdrowe B18C6;)
- Głowica D16Z6
- d14a2-->>d15z8
- SWAP y7-y8
- D14A8T - onboard
- VTEC jak to właściwie działa?
- Pomoc w wyborze silnika d16z6 lub d16y7
- D16b2 ,a D16y7 - jakie różnice ?
- Regulowane kółka
- przerobić D14a4 na Vteca
- Gaźniki ze ścigacza czyli bike carbs
- Lekkie koło 4,4kg vs 4,1 kg
- OBD0 VTEC jak to zrobić?
- d13z6 czy d16z6 do EG3
- problem z e-bayowym 4-2-1
- TURBO W 1.3 vgenie :)?
- Zasada działania skrzyni biegów, zmiany biegów.
- D14A5 i wałek D16Y3
- D13b2 -> d15z6
- Eaton M45 nagrzeje się i gaśnie
- Jak rozpoznać, czy w silniku jest jakiś moto doktor itp?
- d15b2 na d13b2.
- Eg8 D15b2 -> D15z8 >>SWAP<< kilka pytań
- Osłona stożka
- b18c4 kompresor M62 doładowanie -0.70
- D15b2 nie wkręca się na obroty i strzela
- Remont d16+vtec
- D16b2 - swap na d16w4 z anglika.
- swap głowicy z d14z6 na d16y8 da sie to ogarnac??
- Flansza
- kute tłoki i SUPERTECH Honda
- B16A2 dolot parowa czy short ram ?
- przebudowa d15b2
- Sprzegło (foty)
- Czujnik temp oleju w misce zamiast podstawki pod filtr ??? Mozliwy montaż ?
- Chłodnica oleju
- Odblokowanie D14A3
- pompa oleju
- drgania przy 7k rpm
- Kto zrobi łapy pod B serie do civic IVg?
- B16A2 - filmik - dziwni dźwięk czy wszystko OK ?
- Gdzie można zrobić odmę
- turbo z saba
- Zerwany gwint w bloku
- Pytanie o przewody paliwowe
- b18c vmax?
- przkładka silnika d13b2 na d16y3 civic Vgen
- Zawór VTEC - d16z6 (2 kostki) / d16y2 (1 kostka) ???
- Warsztaty dla zmiany silnika
- Eprom P28
- Jakiej średnicy przepustnica do B18C4?
- Materiały do pracy inżynierskiej N/A --> turbo
- Lejąca olej turbina
- Skrzynia B16A2 - dziura ?
- Kompresor ---> N/A czy się opłaca ?
- D16z2 + glowica d16z6
- D16A6 + Głowica D15Z6 z klawiaturą D16Z6
- Pytanie odnośnie D16Z6
- różnice między kolektorem ssącym d15b7 i d16y3?
- Wydajność wtrysków 1.8 VTI
- Swap i łączenie OBD2A silnik z OBD1 kabina
- swap z b2 na d16z5
- Katalizator EJ9 2000 rok
- pomoc przy doborze turbo
- Swap na D15z6 .
- Wyrzucanie płynu przez zbiorniczek wyrównawczy
- czujnik
- problem z VTEC - nie załancza sie D16Z6
- ustawienie TPS'a b18c6, skunk2 70mm - kontrolka oleju gasnie po 2 sec
- Waga słupka D16
- y8 soft Turbo- smarowanie silnika
- Turbo w D13B2
- skrzynia S80 a łożyska z S9B, i FD z LSD do S4C
- obd2 silnik połączyć z obd1 kabina
- Kolektor ssący z B16A2 na głowicy D15/D16 - w ktory miejscu wspawac flansze
- B16A2 wałki rozrządu, kolektor ssacy
- D14Z4 -> D16W4 - zbieram graty
- wieksze wtrysk do d serii
- pomocy!! oplacalne??
- który lepszy ssacy Z6 czy w4
- PROBLEM! -jakby nagłe odciecie pradu - d16a9 w "jajku"
- Śruba w bloku
- Blok d16z6 i w4
- jajko chip
- Glowica D16y8\z6 ??
- D16Y3 minime -> Z6?
- Awaryjność kompresora i turbo.
- Swap d14a4 na d16y3
- Pomocy B18c4
- Mocne NA zalewanie na 7 tys obr
- d15-Eco + czapka Z6 Brak vitka !!?
- szarpie przy 2tys obr
- Swap dołu z d13b2 do głowicy d15b7 ??? jaki pasek ?
- b18b vtec turbo
- Turbo??? Prosze o pomoc
- d15b7 mine me d16z6 LPG?!
- wtryski 12,5O vs 14O vs 16O
- Koszta zakucia B-serii
- czy swapowac silnijk od 1,3 pod osprzet d15b7
- tłoki doprezajace b18c4
- B18C4 - Kolektor 4-2-2-1 czy 4-2-1
- B18C4 łapy od skrzyni do VI gena
- Kompresor z polo 1.4 tsi
- Zbiór mocy doładowanych jednostek
- Swap z D15B2 EG4 na D16Z6 Napotkane problemy
- problem z ustawieniem rozrzadu po wymianie wałka
- K seria w 6 gen sanki 5 gen a 6 gen
- wiązka MB(b18c4) do ITR-a????
- D14A3 na D14A8 jakie różnice?
- Swap d14 ale na co?
- d16z6 Turbo Graty stage 2
- pierwsza honda na pierwsze mody już czas
- Fabryczny dolot pod przepustnice od h22a
- Długość dolotu przy turbo
- Docieranie D16Y8 po generalnym remoncie
- EJ2 swap na d16a9 Problem z brakiem odpowiedniej mocy
- D16A6- Jak ulepszyć, co zmienić ?
- Planowanie D16A6
- Przepustnica crv do ssaka z6
- p28
- Dopręzone B18C4 + Soft Turbo
- Rozwiercony kolektor ssący i większa przepustnica ?
- MPFI a p28
- D15B7 swap na D16Y2
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.